O alcalde Yavaş busca crédito para o proxecto Mamak Metro

presidente lenta casa de costura buscando crédito para o proxecto de metro nata vega
presidente lenta casa de costura buscando crédito para o proxecto de metro nata vega

O alcalde metropolitano de Ankara, Mansur Yavaş, anunciou que están a traballar na nova liña de metro que pasará por Mamak. Mentres que a nova liña que se estenderá ao leste da capital está prevista para seis paradas, a busca de recursos comezou para o proxecto. Como parte dos novos proxectos de transporte, Ankaray está previsto que se estenda ao oeste. Para os novos proxectos, o Planificador de Transporte Erhan Öncü, quen dixo: "Debería facerse xa", dixo: "Se se realizan obras de renovación, os trens serán máis frecuentes e a capacidade estará dispoñible."


Parede de xornaisSegundo as novas de Serkan Alan; "O alcalde metropolitano de Ankara, Mansur Yavaş, anunciou na reunión parlamentaria que comezaron a traballar no novo proxecto de metro en Ankara. A nova liña, que se prevé estender desde Dikimevi ao leste de Ankara, está prevista para rematar no centro comercial Nata Vega. Tamén comezaron os traballos para buscar préstamos para a nova liña de metro, que está prevista para seis paradas. O municipio segue traballando nos puntos de parada adecuados na nova liña para construírse como continuación de Ankaray. Por outra banda, continúan os esforzos para conectar a parada AŞTİ, que é o comezo de Ankaray, ao oeste, coa liña de metro na estrada de Eskişehir.

Segundo o planificador de transporte Erhan Oncu, que afirmou que Ankaray, que presta servizo nos 8 quilómetros actuais, estaba previsto continuar cara ao leste da cidade durante o período do ex-alcalde Murat Karayalcin, este paso da xestión lenta tamén está en liña cos primeiros plans do proxecto. Öncü afirmou que o municipio sabe que está en negociacións coas empresas relevantes, "Neste proceso, resultou que o sistema de Ankaray non se pode actualizar. Polo tanto, renovarase nos dous extremos. É un investimento razoable pero se reciben crédito e aprobación do goberno central, é outra cuestión. "O goberno central non aproba nada os concellos do CHP", dixo.

Dixo que a liña de Ankaray, que atende aos residentes de Ankara desde 1996, ten capacidade para transportar 25 persoas por hora, pero 8-9 mil persoas poden ser transportadas ", dixo Öncü," Se esta renovación se fai, os trens poderán ser operados con máis frecuencia e a capacidade estará máis dispoñible. " .

"Os proxectos que se fixeron a partir de múltiples"

Lembrou que o Plan director de transporte de Ankara foi elaborado en cooperación coa Universidade Gazi durante o ex-alcalde de Ankara Melih Gökçek, pero este non foi aprobado polo concello. "Continuar os sistemas ferroviarios anticuados, falemos doutros cinco anos despois", dixo. Incluso o Ministerio de Transportes non confiaba nos novos metro propostos por Gökçek. É probable que o ministerio non se opoña ás liñas previstas como o foi nos plans anteriores. Non é obxectible, pero tamén poden evitar que se dean cartos, do mesmo xeito que nos sistemas ferroviarios de Istambul. Pódese atopar desde fóra, pódese facer sen garantía estatal, un asunto aparte. Mirando a estes proxectos había que facelo agora. "

"O ESTADO ESTÁ CAMIÑANDO COA ACORDO DE GÖKÇEK"

Dixo que o paso a longo prazo para mellorar o transporte de Ankara é actualizar o plan director do transporte, Öncü dixo que as empresas de transporte existentes deberían reorganizarse:

"As empresas de transporte en Ankara teñen que ser reorganizadas. Especialmente no transporte de sistemas ferroviarios, débense mercar novas series e vehículos. As licenzas deberán concertarse de conformidade. O sistema aínda funciona cos arranxos realizados por Gökçek. Os arranxos de Gökçek eran un sistema onde as empresas privadas, autobuses e microbuses estaban activos en vez de sistemas ferroviarios. O sistema debe ser revisado e reorganizado. Ankara non ten raios elevados no transporte, pero vai axiña ás escuras. A cidade está crecendo e tómanse decisións individuais. Aínda que hai que actualizar o plan director de transporte a longo prazo, é necesario preparar un plan de acción de emerxencia en pouco tempo ".

Metro de Ankara e mapa de Ankaray



Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios