O presidente da MTB Özdemir: "O proxecto do porto de contedores pertence a Mersin"

mtb presidente ozdemir pertence ao proxecto porto de contedores myr
mtb presidente ozdemir pertence ao proxecto porto de contedores myr

O presidente de Mersin Commodity Exchange, Abdullah Özdemir, afirmou que o proxecto, antes chamado "porto de contenedores de Mersin", estaba incluído no programa presidencial como "determinación de localización na rexión do Mediterráneo oriental".


Hai varios proxectos que afectan directa ou indirectamente a Mersin no Programa anual presidencial de 2020. Estes inclúen:

Medida 335.3. A liña ferroviaria Konya-Karaman-Niğde-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep completarase e facilitarase o acceso aos sectores da industria manufactureira aos portos de Adana, Mersin e İskenderun.

Acción: a construción de 3ª e 4ª liña de Adana-Mersin e a rehabilitación da 1ª e 2ª liña, o proxecto de conexión ao aeroporto de Çukurova comezará a construír.

Medida 336.2. Na rexión mediterránea oriental construirase un porto de carga principal centrado no tránsito, que será a porta de entrada para a xeografía de Oriente Medio e Asia Central.

Acción: A determinación de localización farase na rexión do Mediterráneo Oriental e completaranse os estudos do proxecto de enquisa.

Medida 338.2. O aeroporto de Çukurova completarase e facilitarase a súa conexión coa rede ferroviaria principal.

Acción: acadarase un nivel de realización física do 65 por cento nas obras en infraestrutura do aeroporto de Çukurova. As instalacións de superestructuras licitaranse no ámbito do PPP.

Medida 339.3. A estrada de conexión do aeroporto rexional de Çukurova completarase.

Acción: completarase a estrada de conexión do aeroporto rexional de Çukurova.

Medida 339.5. Erdemli-Silifke-Taşucu-13, que proporciona a conexión da rexión do Mediterráneo Oriental coa rexión do Mediterráneo occidental. Estrada Rexional de Fronteiras Estatal e Alanya-Gazipaşa-5. Completarase a estrada rexional de fronteira (estrada costeira mediterránea).

Acción: Erdemli-Silifke-Taşucu-13. Estrada Rexional de Fronteiras Estatal e Alanya-Gazipaşa-5. Os traballos completaranse no tramo de 21 km da estrada rexional de fronteira (estrada costeira mediterránea).

Medida 339.8. Completarase a estrada de circunvalación de Adana South, que servirá para a conexión da zona industrial organizada de Adana e Osmaniye e a rexión de especialización industrial de Ceyhan co Yenice Logistics Center e o porto de Mersin.

Acción: As obras de construción completaranse no tramo de 6 km da circunvalación de Adana.

O vicepresidente Fuat Oktay destacou anteriormente que o proxecto pertence a Mersin

Özdemir, creo que entre estes proxectos de gran importancia para a nosa cidade deberiamos centrarnos inmediatamente no investimento do porto de contedores. Porque, para o proxecto relacionado, a descrición de "A ubicación determinarase na rexión do Mediterráneo oriental e os estudos do proxecto-estudo completaranse."

Non obstante, este investimento foi nomeado como "porto de contedores de Mersin" no décimo plan de desenvolvemento. Como cidade, se non tomamos medidas para determinar a situación como Mersin, provincias como Adana e Hatay no Mediterráneo oriental quererán reclamar este proxecto.

Ademais, cando o señor Lütfi Elvan, presidente do Comité de Plan e Orzamentos, tratou o tema durante as once negociacións do Plan de Desenvolvemento, o noso vicepresidente, Fuat Oktay, xa subliñou que o proxecto pertence a Mersin.

Non podemos permitir que se perda o proxecto do porto de contedores como Mersin

O porto é o corazón da economía de Mersin. Por iso, o porto é un elemento indispensable de toda proxección futura para a nosa cidade. Co proxecto Porto de contedores, a nosa cidade percorrerá un longo camiño para ser un centro loxístico.

Ademais, ampliar a capacidade portuaria converteuse agora nun imprescindible para Mersin. Así, non podemos permitirnos perder este proxecto, que leva moitos anos nos plans de investimento, como Mersin.

Debemos ser todos un corpo

Con este feito, Özdemir debería crear unha forza de presión eficaz non só para o proxecto do porto de contedores senón tamén para todos os nosos investimentos en Mersin. Acadar os obxectivos incluídos no Programa anual en termos da nosa cidade, e tamén deseñar novos proxectos que non están incluídos neste Programa pero que Mersin precisa depende do noso acto como cidade.

Temos o poder de conseguilo traballando en coordinación con todas as dinámicas da nosa cidade, especialmente a propiedade do noso estado. Non obstante, con esta visión podemos asegurar que Mersin se desenvolva máis en todos os campos, desde a economía ata o nivel de benestar, desde a calidade de vida social ata o emprego e a capacidade de xeración de ingresos. expresións usadas.


Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios