O taller de bicicletas de Istambul une aos amantes da bicicleta

o calista ciclista de Istambul reuniu aos amantes da bicicleta
o calista ciclista de Istambul reuniu aos amantes da bicicleta

O “Taller de bicicletas” organizado polo Municipio Metropolitano de Istambul reuniu a representantes do sector, académicos, asociacións de bicicletas, grupos de excursións e estudantes de moitas provincias. Baixo os títulos "Plan director de bicicletas de Istambul" e "Guía de deseño de camiños en bicicleta"; No caso de que se debatían problemas e suxestións sobre o sistema de transporte público urbano, a rede viaria integrada de bicicletas e as infraestruturas, os obxectivos fixados para a regulación e o desenvolvemento da rede de estradas en bicicleta en Istambul tamén foron compartidos cos participantes.

A bicicleta será unha ferramenta alternativa de transporte


No taller de bicicletas organizado polo municipio metropolitano de Istambul, discutíronse as barreiras para a difusión da cultura da bicicleta e os problemas dos ciclistas. Ao falar do acto de apertura do evento celebrado en Instalacións Sociais IMM Zeytinburnu, o xefe do departamento de transporte de İBB, Utku Cihan, sinalou que crearon unha unidade que funciona exclusivamente en bicicletas co nome de "Xefe de bicicletas" e sinalou que o xeito de superar os problemas de transporte é a través do transporte en masa de peóns-bicicletas. Cihan engadiu que IMM xestiona o transporte en xeral e proxecta decisións de investimento nesta dirección.

Falando no Obradoiro IBB Presidencia Coordinador Ali Haydar heroes, bicicleta a ser visto como unha actividade de afeccións e deportivo chamou a atención sobre o axente de contraste utilizado en Turquía, para protexer o medio ambiente e transporte no mundo. Kahraman subliñou que hai 168 km de estradas en bicicleta en Istambul, pero as bases de uso destas estradas roldan os 3 quilómetros.

Rede de bicicletas intelixentes “ISBIKE” a Istambul

Os participantes compartiron o ISBIKE "Sistema de compartición de bicicletas intelixentes", creado pola organización İSPARK da cidade metropolitana de Istambul nas rutas de bicicletas İBB pola cidade. Na súa presentación, o xefe de operacións de bicicletas intelixentes de İSPARK Ahmet Savaş deu información sobre a "bicicleta compartida" (İSBİKE) e citou as actividades relacionadas co proceso de desenvolvemento histórico e as políticas comerciais dos sistemas de intercambio de bicicletas en todo o mundo. Medio ambiente, saúde, transporte, etc. dos citados sistemas por cidades do mundo. Segundo afirmou que se están a levar a cabo como proxectos sen ánimo de lucro no marco de programas orientados ao social cos obxectivos, Savaş dixo: "İSBİKE" Sistema de compartición de bicicletas ", que se lanzou como proxecto piloto con 2013 paradas e 10 bicicletas na estrada costeira Bostancı - Kartal en 100, Florya - Yeşilköy no lado europeo entre 2015 e 2018. Coa inclusión da zona costeira, continuou prestando servizo con 19 estacións e 200 bicicletas. En 2017, decidiuse establecer un sistema de intercambio de bicicletas cunha capacidade de 300 paradas e 3000 bicicletas en primeiro lugar, xa que o Municipio Metropolitano de Istambul evaluou a bicicleta como un subtipo de transporte e integrouna no sistema de transporte público. De acordo con este obxectivo, instaláronse 2018 paradas e 145 bicicletas en 1500 ".

Destacando que se alugaron aproximadamente 2018 millóns de bicicletas intelixentes entre xuño de 2019 e decembro de 1,4, Savaş dixo: "A finais de 2020, o sistema está previsto para chegar a 300 paradas e 3000 bicicletas. Seguiremos planificando as actividades coa xefa de bicicletas que opera baixo a Dirección de Planificación do Transporte nas rexións onde se fará a nova instalación. "

O transporte de bicicletas resolverase coa mente común

Os académicos, expertos na materia, arquitectos e urbanistas, representantes de asociacións de bicicletas, organizadores de excursións, representantes da empresa e estudantes; Compartiron os seus coñecementos, experiencia e proxectos cos participantes en "Problemas físicos en estradas en bicicleta", "Problemas de aplicación de proxectos de estradas en bicicleta", "cultura de bicicletas", "estradas de bicicletas compartidas", "sistemas de compartición", "elementos de estacionamento de bicicletas e opcións de localización".

Tras as presentacións, o "Obradoiro de bicicletas", onde se reciben as opinións e suxestións dos participantes nas seccións de preguntas, deberá crear unha nova folla de ruta para a creación de novos proxectos e investimentos.


Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios