O aeroporto de Istambul superou o seu obxectivo de pasaxeiros no seu primeiro ano de operación

O aeroporto de Istambul superou o seu obxectivo de pasaxeiros no primeiro ano de operación
O aeroporto de Istambul superou o seu obxectivo de pasaxeiros no primeiro ano de operación

Como porta de entrada de Turquía para o mundo en funcionamento plena capacidade en Istambul comezou o proceso Aeroporto en 6 de abril de 2019 o primeiro ano de funcionamento ao resultado superior a 233,1 millóns de euros garantir Revenue Passenger Foreign por estado DHM por HDI 22,4 millóns de euros Realizarase un pago adicional.


O aeroporto de Istambul, que foi un hub global no primeiro ano que se abriu coa súa arquitectura única, unha infraestrutura forte, unha tecnoloxía superior e unha experiencia de viaxe de alto nivel, estivo en voos internos e internacionais desde o 6 de abril de 2019, cando comezou a servir a pleno rendemento, ata o 16 de xaneiro de 2020. Acolleu 55 millóns de pasaxeiros.

No aeroporto de Istambul, onde 11 novas compañías aéreas estranxeiras operaron por primeira vez, leváronse a cabo aproximadamente 31 mil voos desde a Gran Migración ata o 2019 de decembro de 322. En 2019 transportáronse 52 millóns de maletas no aeroporto de Istambul, que preferían máis de 36.5 millóns de pasaxeiros nacionais e estranxeiros. Turquía no sector da aviación, movendo a liga superior, exemplo para o mundo no destino mostrando un modelo de negocio do aeroporto está a unha distancia moi significativa do noso Aeroporto de Istambul 2020 entre os obxectivos inclúen aumentar o número de compañía aérea dentro de 74 a 80.

O desempeño dos pasaxeiros do aeroporto de Istambul proporcionou ingresos adicionais a DHMİ ...

No aeroporto de Istambul, que acadou un importante éxito nun curto período de tempo e converteuse no centro de atención da comunidade de aviación internacional, como resultado dos ingresos internacionais de pasaxeiros de 233,1 millóns de euros, que foi garantido por DHMI durante o primeiro ano de operación, superou os 255,6 millóns de euros. Realizarase un pago adicional de 22,4 millóns de euros. Así, durante o período de operación de 2019 meses en 9, İGA superará o número de pasaxeiros garantidos e pagará ingresos adicionais a DHMI, ademais do aluguer.

Avaliando a cuestión do pago adicional ao estado, o director xeral de operacións aeroportuarias de İGA e o director xeral Kadri Samsunlu, dixo: "O aeroporto de Istambul chegou ata hoxe co seu capital patrimonial, sen recursos financeiros do estado. No aeroporto de Istambul, que foi un hub global no seu primeiro ano e acolleu 6 millóns de 2019 mil 31 pasaxeiros desde a súa transición á plena capacidade o 2019 de abril de 52, estamos orgullosos do noso punto. Durante 152 anos, realizaremos un aluguer de 514 millóns de euros a 25 millóns de euros + IVE ao noso estado. Pagaremos outros 22 millóns de euros ao estado xa que a taxa que cobramos dos nosos pasaxeiros estranxeiros do aeroporto de Istambul segue por encima do importe garantido. Así, aportamos unha contribución adicional á economía do noso país. O aeroporto de Istambul foi o máis afectado polo fracaso de Boeing 152 Maxs, que afectou negativamente as operacións da nosa compañía aérea de transportistas de bandeira, THY. Se THY non se vexa afectado polo problema causado por Boeing, as cifras que pagaríamos ao noso estado serían aínda maiores. Temos moitos máis obxectivos que queremos acadar no aeroporto de Istambul. Nos anos seguintes, creo que faremos un pago adicional máis aló da taxa de aluguer que pagaremos ao noso estado superando a garantía de pasaxeiros. O aeroporto de Istambul, que é a forza locomotora no desenvolvemento do noso país, amosou unha actuación exemplar ao superar os obxectivos numéricos proxectados. HDI de Turquía, para ser entre os 22,4 maiores economías do mundo seguirá contribuír aos obxectivos. "Deu expresión ao lugar.



Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios