O importante non é producir coches domésticos, senón establecer correctamente a rede de vendas

Non se trata de producir o coche doméstico que é importante, senón de establecer a rede de vendas correctamente.
Non se trata de producir o coche doméstico que é importante, senón de establecer a rede de vendas correctamente.

Corporate Change Academy, que se propón proporcionar os servizos de asesoramento máis fiables para as empresas co obxectivo de desenvolverse en permanencia e axilidade corporativa, e fai a diferenza cos seus Change Architects, continúa os seus encontros compartindo industria.


Onte, hoxe e futuro 'celebrouse a reunión de automoción, moderada polo corporativo do Cambio, membro da Academia Bahadır Kayan. Os relatores da reunión, que interesaron moito, foron o membro do consello de TOSB, o conselleiro delegado e conselleiro de Farplas, o membro do consello de honra do CCA Ömer Burhanoğlu e o membro do consello de administración Norm / İnci, o membro do consello consultivo de Fark Holding, o arquitecto de intercambio CCA Zafer Uran Zaman.

ÖMER BURHANOĞLU: 2000 Pezas no automóbil falado ata 200, a produción fácil de facer

A Turquía é o mundo reciben unha cota de 1,5 por cento do mercado automóbil, representando TOSB Conselleiro, CEO Farplas e membro do Consello, CCA honorario Conselleiro Omar Burhanoğlu, dixo decisións oportunas sobre a produción automobilística nacional e in situ que atoparon.

Burhanoğlu dixo que "non é difícil fabricar automóbiles hoxe en día e que o proceso se simplifica debido a cambios estruturais," Xa non é moi difícil fabricar un vehículo. Hai moitos cambios estruturais. 200 partes principais dun vehículo caeron a 20 e 2000 mil pezas a 200. Noutras palabras, reducíronse os compoñentes e simplificouse o proceso. É posible facer todas estas operacións con menos empresas. Non hai problema para producir coches domésticos. Pódese conseguir cun modelo de negocio adecuado. O principal aquí é facer a seguinte ferramenta. Porque cando facemos o primeiro vehículo, non podemos vender o suficiente e desenvolver a rede de vendas, este negocio segue sendo un prototipo ".

Ao expresar que todos os vertixinosos desenvolvementos que asistimos na vida móbil se experimentarán no sector da automoción a curto prazo, Ömer Burhanoğlu destacou que a industria do automóbil crecerá como unha bola de neve e converterase nunha industria xigante debido aos vehículos conectados. Burhanoğlu dixo: "Xa non tes oportunidade de producir algo sen colaborar. Moitos sectores como a electrónica e o software tamén foron incluídos na industria do automóbil. "

TEMPO URANTE DE ZAFER: voo de coches

Afirmando que a tecnoloxía alcanzará unha dimensión moi diferente nos próximos 5 anos, Norm / İnci membro do Consello de Dirección, membro do consello consultivo de Fark Holding, CCA, arquitecto de cambio, Zafer Uran Zaman suxeriu que os coches voarán. Afirmando que o sistema de navegación será máis importante con este desenvolvemento, Zafer Uran Zaman dixo: "Creo que tomamos a decisión correcta sobre o coche nacional no momento adecuado. Agora Toyota está a construír unha gran cidade ao pé do monte Fuji. Os coches aquí, as estradas son totalmente automatizadas. Como a Turquía é moi afortunado. Creo que se producirán avances positivos se podemos avaliar a cuestión independentemente da política. " Afirmando que moitos OEMs desaparecerán ou se fusionarán no próximo período, Zafer Uran Zaman dixo: "Non se debe esquecer que a fusión tamén é complicada."

O presidente da Academia de Cambios Corporativos, Buket Eminoğlu, expresou a importancia de acceder a información correcta hoxe, agradeceu aos relatores, participantes e CCA Exchange Architects. Bumino Eminoğlu afirmou que obtiveron moitas informacións importantes sobre a análise da situación actual e o futuro do sector, un dos nomes máis experimentados do sector da automoción e afirmou que as reunións do sector continuarán no próximo período.


Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios