A construción de Limak comezou o proxecto de estrada da saída da Ufa en Rusia

A construción limak comezou o proxecto da estrada ufa en Rusia
A construción limak comezou o proxecto da estrada ufa en Rusia

En Rusia, engadiuse unha nova ás grandes obras que asinarán as empresas de construción turcas. A primeira pickaxe é exitosa para o proxecto de construción, que leva traballando nel durante moito tempo, preto de medio billón de dólares. A compañía turca Limak iniciará oficialmente un proxecto de construción de autovías de 2017 millóns de rublos na República da Federación Rusa de Bashkortostan (Bashkortostan), asinado co seu socio Marashstroy en 33,5.


Saída Ufa Oriental iniciará os proxectos definidos como da construción da estrada, Radiy Başkortis Presidente da República de Turquía Ambassador para Moscova con Mehmet Habirov Samsara anunciouse nunha reunión o xoves na capital Ufa.

A empresa conxunta de Limak e Marashstroy "Limakmaraşavtodarogi", a construción da "saída Ufa East", un proxecto de corredor de transportes de 5 millóns de rublos, que inclúe túneles entre as estradas M7 e M33.5, que o presidente Habirov describe como "un dos maiores proxectos conxuntos Bashkort-turco da historia". dixo que o faría realidade.

Habirov anunciou que o primeiro anticipo de 26 millóns de dólares realizouse á empresa contratista e a construción comezará o luns a través das obras do túnel.

O líder de Başort afirmou que hai outros grandes proxectos na orde do día e continúan as negociacións con outras empresas turcas.

Limak Construction e o seu socio do proxecto en Rusia, Marashstroy, asinaron o proxecto "Ufa East Exit Road" o 27 de xullo de 2017. A declaración feita nese momento incluía a seguinte información:

"O proxecto, onde se implementará o modelo de transferencia de operación de transferencia, lévase a cabo en nome da Federación Rusa no marco do acordo de concesión entre a República de Bashkir e a empresa de concesión Bashkir Concession Company (BCC). Limak tomará un papel activo na compañía privilexiada BCC en colaboración coa empresa rusa VTB Capital durante 25 anos.

Hai tramos de túnel, ponte, viaduto e terraplén no percorrido de aproximadamente 12.5 quilómetros. Está previsto que o proxecto alcance unha capacidade de 22 mil 700 vehículos ao día. "

Cando se asinaron firmas en 2017, as seguintes novas sobre o tema reflectíronse nos medios de comunicación:

“Limak, que é socio da compañía de concesión Bashkir (BCC) establecida para este proxecto coa compañía rusa VTB Capital, tamén realizará a contratación da empresa.
Está previsto que a construción da estrada dure 4 anos, mentres que o período de operación será de 25 anos.

O proxecto de autovía de 12.5 km constará de 2 carrís, 2 saídas e 4 chegadas. O proxecto inclúe un túnel de 1,250 metros e pontes e viadutos cunha lonxitude total de 2,600 metros.

A estrada, que terá unha capacidade de 22,700 vehículos / día, conectará a cidade de Ufa co autobús desde o leste.

Limak levará a cabo a construción da estrada xunto coa empresa Maraşstroy, da que xa é socio no aeroporto de Rostov en Rusia.

Serdar Bacaksız, membro do consello de administración de Limak, que avalía o asunto, dixo: "Completaremos este proxecto en catro anos. O proxecto é un proxecto moi interesante en termos de enxeñería.

Hai un longo túnel e pontes e viaductos de 2,600 metros de longo na ruta da autovía. Ao mesmo tempo, é o maior traballo que deben facer as empresas contratantes turcas despois da mellora das relacións con Rusia.

Cremos que tanto o investimento como o funcionamento deste proxecto para a nosa empresa fortalecerán as relacións entre os dous países. Como Limak, somos unha empresa que pretende ser permanente nas xeografías que visitamos. Este investimento é unha indicación de que somos permanentes en Rusia a longo prazo en canto a ser un proxecto de investimento público-privado ”. dixo. "

Recursos: I www.turkrus.co


Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios