Ministro Turhan: Fixemos os ferrocarrís na política estatal

O ministro Turhan descoidou os ferrocarrís durante anos adoptamos un novo enfoque
O ministro Turhan descoidou os ferrocarrís durante anos adoptamos un novo enfoque

Ao falar do orzamento do Ministerio de Transportes e Infraestruturas en 2020, o ministro Turhan dixo que investiron 137 millóns de 500 millóns de libras en total nos ferrocarrís e que estiveron descoidando os ferrocarrís durante anos para ofrecer unha distribución equilibrada entre os modos de transporte.


Turhan afirmou que ven aos ferrocarrís como un dos aneis máis importantes dos movementos de desenvolvemento sostible e que fixeron moitos esforzos para revivir esta área abandonada durante anos.

O primeiro ministro Recep Tayyip Erdogan no rexistro que fan a súa política de re-State Railways Turhan, eles renovar todas as principais liñas da rede ferroviaria de 11 mil 590 quilómetros existente, eles renovar a súa infraestrutura tras 156 anos entre eles, a primeira liña de ferrocarril de Turquía, que explicou que a liña Aydın-Izmir.

Turhan sinalou que por primeira vez en 40 anos, conectaron un centro provincial á rede ferroviaria coa liña Tekirdağ-Muratlı e así o porto de Tekirdağ chegou ao ferrocarril.

Turhan lembra a apertura do sector privado do ferrocarril, segundo indicaron 1.213 quilómetros de liña de tren de alta velocidade.

Turhan dixo que houbo preto de 52 millóns de viaxes nas rutas Ankara-Eskişehir-Istambul, Ankara-Konya-Istambul e dixo: dık Este ano levamos 200 millóns de pasaxeiros en todas as vías férreas. Actualmente estamos a continuar coa construción de 1.889 quilómetros de Liñas de Tren de Alta Velocidade entre Ankara-Esmirna e Ankara-Sivas. Ademais das liñas de tren de alta velocidade, tamén construímos liñas de tren de alta velocidade onde o transporte de mercadorías e pasaxeiros se poida realizar xuntos. Bursa-Bilecik, Konya-Karaman-Nigde-Mersin-Adana, Osmaniye-Gaziantep, ÇerkezköyContinúan os traballos de construción de liña ferroviaria de alta velocidade en Kapıkule e Sivas-Zara: 1.626 quilómetros. Hai 429 quilómetros de ferrocarrís convencionais e un total de 3 quilómetros de construción ferroviaria. "

"O noso obxectivo é aumentar a taxa de liña ao 2023 por cento en 77"

Segundo dixo o ministro Turhan, liñas de tren de alta velocidade e trens de alta velocidade e estacións nas provincias onde a estación ten un toque diferente, proxectos baseados na textura cultural destas cidades.

Turhan dixo que continúan traballando na electrificación e sinalización co fin de reducir os custos operativos e proporcionar un transporte seguro con alta capacidade, e dixo que teñen como obxectivo aumentar a taxa de liña de arredor do 45 por cento en sinais e liñas eléctricas ata o 2023 por cento en 77.

Turhan dixo: sayesinde Grazas aos nosos esforzos de modernización, vemos que o número de accidentes nos ferrocarrís diminuíu un 1988 por cento cando comparamos o período entre 2002-2003 e 2018-77. Damos especial importancia ao establecemento dunha industria ferroviaria nacional e nacional e á conexión dos ferrocarrís con centros de produción e portos. Creamos centros loxísticos para aumentar a competitividade das nosas empresas, para facilitar as oportunidades de comercialización e para facer máis activo o transporte combinado. "

materiais relevantes de Turquía do vagón tren rápido nacional, con unha parcela significativa de apuntar que xa non utilizar o produto, os conxuntos Nacional eléctricas e diésel do tren dixo que, aínda que o traballo continuou a gañar competitividade a nivel internacional.

Cahit Turhan, o Proxecto Nacional de Tren de Alta Velocidade co Programa de Cooperación Industrial no sentido da realización dos traballos continúa, en 2023 294 quilómetros de liña de intersección dixeron que teñen como obxectivo completar.

O ministro Turhan afirmou que aumentaron a carga transportada por ferrocarril de 16 millóns de toneladas a 32 millóns de toneladas mediante o desenvolvemento dun enfoque de infraestruturas e xestión, mentres que o seu apoio ao transporte ferroviario urbano continúa como o Ministerio e neste contexto, especialmente en Istambul, Izmir, Ankara, Konya, Kocaeli, Kayseri, Gaziantep, Bursa, Erzurum e Erzincan dixeron que o sistema ferroviario proxecta.



Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios