Dúas estacións fusionadas no metro İzmir Narlıdere

o metro de Izmir Narlidere atopou dúas estacións
o metro de Izmir Narlidere atopou dúas estacións

Dúas estacións fusionadas no metro de İzmir Narlıdere; As dúas primeiras estacións conectáronse entre si na liña quilométrica 7,2 entre Fahrettin Altay e Narlıdere, que está a ser construída polo municipio metropolitano de Izmir.

İzmir Metropolitan Municipality continúa coa construción do Metro de Narlıdere, que foi fundada en xuño. Fahrettin Altay-Narlıdere Izmir Municipio metropolitano que traballa en sete estacións á vez, entre a estación de Balçova e a estación contemporánea 2018 distancia da máquina de apertura do túnel (TBM) conectadas as dúas estacións.

Os empregados do municipio metropolitano de İzmir e da construción do metro recibiron unha alegría o último traballo do TBM, que tamén se denomina "Gole Mole birleştir no túnel que conecta dúas estacións". Entre os que vixiaron a saída do túnel desde a Secretaría Xeral do TBMM do Municipio Metropolitano de Izmir. Tamén estiveron presentes Buğra Gökçe, o secretario xeral adxunto Eser Atak e Mehmet Ergenekon, xefe de investimentos do sistema suburbano e ferroviario.

Cando finalicen as obras, un pasaxeiro de Bornova EVKA-3 ao metro poderá dirixirse directamente a Narlıdere. A lonxitude do sistema ferroviario en İzmir alcanzará os quilómetros 179 desde 186,5.

Mole xigante combinou dúas estacións

No proxecto de metro Fahrettin Altay-Narlıdere, onde traballan aproximadamente 900 persoas, abríronse ata a data máis de 4 quilómetros de túneles. O municipio metropolitano de İzmir abriu o túnel de metros 3 mil 150 co método clásico New Metodo austríaco NAT (NATM). O túnel de metros 1,5 3 mil 150 abriuse anualmente con NATM, os metros 1,5 avanzados por 860 ao mes con TBM. O segundo TBM, que se construíu na liña, comezou a escavación e percorreu metros 105. Así, a lonxitude total do túnel abriu 4 mil metros 115 alcanzados. O municipio metropolitano de İzmir financia o proxecto de metro cos seus propios medios sen apoio financeiro do estado.

Transporte ininterrumpido de Bornova a Narlıdere

Metro funciona axiña, avanzando sen perturbar ao Secretario Xeral. Bugra Gokce, "Esta figura mostra que estamos avanzando bastante rápido. Entón, isto significa acurtar os tempos de túnel. O CPC levaranos ao obxectivo moito máis rápido. Ao final de 2020, temos previsto rematar a escavación do túnel. Entón facemos o noso outro traballo e 2022, se hai un erro, pretendemos ofrecer o noso servizo de metro á xente de Esmirna. Deste xeito, podes ir directamente desde Bornova a Narlıdere en metro. "

Esmirna prepárase para o futuro

Dixo a importancia de investir en transporte público, Gökçe dixo, birinci A primeira prioridade do transporte público é o sistema ferroviario, non hai outra opción. As cidades que fan sistema ferroviario están a prepararse para o futuro, o noso municipio segue preparando Izmir para o futuro. O novo obxectivo do noso presidente Tunç Soyer é Buca Metro e estamos preparando para el. En 2020, o noso obxectivo é sentar as bases do Metro Buca. Os preparativos están a continuar neste sentido. Por outra banda, os preparativos para o Tranvía Çiğli continúan a gran velocidade. De novo en 2020, pretendemos comezar os traballos para Çiğli Tram ”.

Mapa de sistemas ferroviarios de Izmir

Esta presentación de diapositivas require JavaScript.

Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios