Novo xeito de negociación Obxectivo histórico para Estados Unidos

nova vía comercial abdye obxectivo histórico
nova vía comercial abdye obxectivo histórico

Dous petroleiros que partían do oeste de Rusia chegaron a China a través dos derretidos glaciares do Ártico. A ruta e o aceite transportado é unha mensaxe para os Estados Unidos. A ruta estará desviada por vías navegables controladas pola Mariña dos Estados Unidos.

Existen signos de que as vías navegables da rexión ártica, coa rápida fusión dos glaciares, terán consecuencias que terán un profundo impacto no comercio global e no status quo xeopolítico. Segundo o sitio web estadounidense Bloomberg, Rusia comezou a mover cada vez máis o seu comercio de petróleo pola rexión ártica. Finalmente, dous petroleiros, un deles que transportaba 1,5 millóns de toneladas de petróleo, partiron do porto de Primorsk no oeste de Rusia e chegaron á China empregando o océano Ártico. O feito de que as mercadorías transportadas entre Rusia e China fosen petróleo era unha mensaxe común dos dous países aos Estados Unidos ”. O transporte na rexión ártica usando a ruta do mar do Norte duplicouse en 2018.

COSTOS BAIXOS, ENTREGA RÁPIDA

As novas vías navegables abertas na rexión ártica, que perdeu o 1979 por cento da capa glacial desde 40, tamén está a provocar desde aquí un rápido aumento do transporte marítimo. O ano pasado, a cantidade de bens e mercadorías, principalmente petróleo e gas natural transportados desde o norte de Rusia, alcanzou os 20 millóns de toneladas. Tamén se informa que o uso da nova vía de auga traerá custos de combustible máis baixos e entrega máis rápida.

CAMIÑO SHUTTLE

Nas circunstancias actuais, os dous petroleiros tiveron que viaxar de e para Asia a través do canal de Suecia ou arredor de África. Afírmase que estas rutas teñen unha duración mínima de 50 días e ás veces é necesario transferir aceite con super petroleiros adecuados para as condicións da ruta. Cando se emprega a rexión ártica, o período pode reducirse a 30 días.

PASA A USA

O uso da vía fluvial do Ártico suporá tamén o desviamento das vías navegables controladas pola armada dos Estados Unidos. As vías navegables como Xibraltar, o canal de Suez, o mar Vermello, Babul Mendep e o mar da China do Sur están baixo o control de buques de guerra estadounidenses e bases militares que teñen como obxectivo controlar o mercado mundial e da enerxía. Como resultado da nova ruta, creouse unha alternativa ao cruzamento Atlántico-Pacífico, que tamén foi fornecida pola Pasaxe do Noroeste do Norte controlada polos Estados Unidos.

VENTA MAERSK Abriu a estrada

En outubro do ano pasado, o buque de carga, Venta Maersk, estableceu un rumbo que cambiaría os saldos globais. O barco que partirá do porto de Vladivostok no leste de Asia, Rusia despois do día de San 37. Chegara a San Petersburgo. Deste xeito, o buque de carga fixera 8 mil quilómetros menos que as rutas existentes. Os funcionarios dixeron que a campaña se realizou en coordinación con Rusia.

Novo mapa marítimo do glaciar de Rusia

Fonte: Periódico Yeni Şafak

Calendario de licitación do ferrocarril actual

Mon 18

Convocatoria: Servizo de aluguer de vehículos

Novembro 18 @ 14: 00 - 15: 00
organizadores: TCDD
444 8 233
Mon 18

Convocatoria: Tomarase o servizo de seguridade privada (TÜLOMSAŞ)

Novembro 18 @ 15: 00 - 16: 00
organizadores: o contratista
+ 90 222 224 00 00

Busca de novas sobre licitación ferroviaria

Sobre Levent Elmastaş
RayHaber editor

Sexa o primeiro en comentar

comentarios