Ferrocarrís Samsun Sivas Por que non se seguiu a normativa?

camiños de samsun sivas dirixidos por
camiños de samsun sivas dirixidos por

Ferrocarrís Samsun Sivas Por que non se seguiu a normativa? ; Aínda que o Reglamento sobre medidas e principios de aplicación que deben tomarse nos cruceiros de nivel ferroviario que entraron en vigor no ano 2013, o paso a nivel N non se pode facer Samsun nas estradas cun momento diario de vehículos superior a 30 mil vehículos, este regulamento non se cumpriu en Samsun. Incluso o paso a nivel, que iniciará o test drive, é controvertido.

O fundador da República o gran líder Mustafa Kemal Ataturk de Turquía, que primeiro comezou a cavar bater xnumx't 21 setembro a traballo, 1924 quilómetros Samsun, Sivas (Thick) da liña ferroviaria foi rematada en setembro 378 30. 1931 Setembro 29 na data de renovación debido ao transporte pechado e ao ano 2015 interino, a pesar do atraso de dous anos no ferrocarril de Samsun-Sivas, despois dun atraso de dúas semanas comezarán os test drive. samsunhabertvA liña ferroviaria Samsun - Sivas (Kalin) leva dous días continuando na publicación e continúa con novas preguntas.

NON SE APLICA A NORMATIVA

Un dos dous lados do asunto é TCDD, que construíu / construíu a liña ferroviaria, eo outro é Samsun Metropolitan Municipality. Calquera a estrada TCDD pasaría pola pasarela ou pasarela ou polo municipio metropolitano de Samsun. A estrada do río Mert, próxima, non permite o paso dende o fondo, deixando só a opción de cruzar un viaduto do metro 600 que comeza no cruce de Kılıçdede e remata despois do centro comercial máis grande da cidade e do hotel adxacente. Naquel momento, o Centro de coordinación do transporte de Samsun (UKOME), aínda que esta opinión superou, pero case non se implementou.

CONXUNTO DE CONCRETO DA CIDADE

Un burócrata que traballaba no municipio metropolitano na época “este non era o traballo. Esta cousa tería posto un conxunto de formigón diante da cidade. Suxerímoslle que TCDD trasladase a estación a un lugar próximo ao İŞGEM do Municipio Metropolitano, pero isto non foi aceptado e o ferrocarril renovouse na liña antiga. "

MINISTERIO DE 3 TEMPO Saída, sen resultados

Os ferrocarrís teñen obxeccións. Iz Tiñamos cartos, o ministro do tempo veu a Samsun tres veces por este tema, pero non puidemos obter resultados. Poderíamos mover a estación e a liña ese día, pero hoxe é moito máis difícil de facer. Non sabemos se se pode asignar un orzamento adicional nun período no que os investimentos se deterán / paran de certo xeito, só Ankara sabe a bil.

PERSOAL ESTÁ PECHADO

Cando o ferrocarril Samsun-Sivas (Kalın) se abra ao tráfico neste estado, producirase un bloqueo de tráfico inaceptable na estrada. Se o ferrocarril chega ao punto obxectivo, esta conxestión arruinará a vida da cidade. O paso dun tren será ao redor de tres minutos e medio. Polo de agora, o número de trens pasará e cantas veces a estrada estará pechada ao tráfico non é unha conta clara. O xuízo na vía ferroviaria Samsun-Sivas (Kalın) comezará, aínda que sexa tarde, pero con preguntas e problemas sorun

Recursos: samsunhabertv

Poxas actuais

  1. Global Ticketing de transportes

    Xaneiro 28 @ 08: 00 - Xaneiro 29 @ 17: 00
  2. Garantir o investimento no sector ferroviario

    Xaneiro 28 @ 08: 00 - 17: 00
  3. Aviso de licitación: renovación das estradas da liña dereita do peirao de Tatvan

    Xaneiro 28 @ 09: 30 - 10: 30
  4. Aviso de licitación: Compras a pinza de primavera

    Xaneiro 28 @ 10: 30 - 11: 30
  5. Reunión anual dos membros empresariais

    Xaneiro 29 @ 08: 00 - Xaneiro 31 @ 17: 00

Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios