TCDD YHT Maquinista para mercar

TCDD YHT Maquinista para mercar
TCDD YHT Maquinista para mercar

TCDD YHT contratará a Maquinista - TCDD fará o nomeamento de persoal 262: abríronse postos de persoal de TCDD e anunciouse a distribución de persoal en 5.Nov.2019. Na decisión publicada no Boletín Oficial Ferrocarrís do Estado ocioso 262 incluíuse persoal.

A decisión publicada no número actual do Boletín Oficial é a seguinte; No caso de empresas e filiais de titularidade estatal, as operacións antes mencionadas realízanse no ámbito do Decreto Lei Nº 399.

Coa decisión do presidente, a cancelación e modificación dos postos do persoal que se vai empregar e dos postos do persoal contratado e dos postos e postos creados polos funcionarios en virtude da Lei 657 núm.

IDRAS Decisión do presidente

PERSOAL ESPECIALIZADO TCDD

No anuncio publicado creáronse TCDD, Central e Provincial, xefe xefe, inspector, consultor, oficial, xefe de servizos, xerente, experto en xefe, técnico de vagóns, técnico en xefe, persoal de Mecánico YHT e psicólogo.

Táboa de nomeamentos do persoal do TCDD

TCDD centro xefe Especialista 28
TCDD centro Inspector 1
TCDD centro asesor 10
TCDD centro oficial 26
TCDD provincial Xestor de servizo 3
TCDD provincial director 15
TCDD provincial xefe Especialista 19
TCDD provincial Técnico de vagóns 120
TCDD provincial responsable técnico 18
TCDD provincial Enxeñeiro de YHT 20
TCDD provincial Psicólogo 2
TOTAL 262

QUE É A ESPECIALIZACIÓN?

Establecemento significa separación do persoal. Empregará persoal asignado. Non se especificou información sobre novas contratacións e nomeamentos internos e se aplicou a decisión.

Para o anuncio da decisión do presidente 2019 / 373 publicada no xornal oficial PREMA aQUÍ

Intentaremos responder á pregunta de quen é o condutor e como converterse nun condutor. O condutor é o condutor de locomotoras eléctricas, diésel ou de vapor que transportan pasaxeiros ou carga.

DEBERES DE MAQUINARIA

Lubrica as partes mecánicas da locomotora e toma as medidas de seguridade necesarias. - Opera a locomotora e segue as ordes de movemento, tarifas, sinais dadas polo punteiro e outro persoal ferroviario e controla o movemento do tren. - Reparacións e afinación menores durante o percorrido. - Mantén un informe unha vez rematada a viaxe e enche os libros relevantes (libro de incidentes, etc.).

FERRAMENTAS E MATERIAIS USADOS

Locomotora (Steam, Diesel, Electric, Diesel-Electric), - Radio, - Modelos de movemento, - Destornilladores, alicates, conxuntos de chaves, varias ferramentas, - Libro de aparición (o libro onde xorden problemas).

CARACTERÍSTICAS REQUERIDAS POR A PROFESIÓN

Os que queren ser mecánico; - Pode usar os ollos e os pés en coordinación, - Pode reaccionar aos estímulos moi rápido, - Percibe moitas cousas nun momento determinado, - Coidado, responsable, de sangue frío, - Pode distinguir as cores, - Robusto en saúde mental, - Gozar de tratar con máquinas. e aqueles con habilidades mecánicas.

AMBIENTE E CONDICIÓNS DE TRABALLO

Como os mecánicos traballan na zona de transporte ferroviario, teñen que viaxar todo o tempo. A mecánica ten que estar no traballo día e noite, o fin de semana ou durante as vacacións, e sentarse constantemente e dirixir a locomotora. En raras ocasións, poden estar implicados en accidentes de tren. Comunícanse co despachador, o xefe do tren, o axudante e a locomotora.

ÁREAS DE TRABALLO E OPORTUNIDADES DE TRABALLO

Os profesionais poden traballar principalmente nos ferrocarrís do Estado e fábricas de azucre, fábricas de ferro e aceiro, transporte ferroviario de pasaxeiros no sistema urbano. A crecente poboación leva consigo o problema de transporte masivo. Un dos medios de transporte masivos máis económicos e seguros é o tren. Non se pode dicir que o transporte de mercadorías ou pasaxeiros por ferrocarril no noso país estea no nivel desexado. Dado que o transporte ferroviario é moi importante para o desenvolvemento dun país, é necesario facer importantes ataques neste campo no noso país. O desenvolvemento e modernización das vías férreas tamén supón o traballo de máis maquinistas.

LUGARES DE EDUCACIÓN PROFESIONAL

O adestramento en mecánico ofrécese en centros de formación en servizo afiliados á Dirección Xeral de Ferrocarrís do Estado turco. Ademais, os titulados das escolas secundarias profesionais industriais están formados con formación continua.

INTRODUCIÓN Á EDUCACIÓN PROFESIONAL

Para a educación profesional son necesarios, como mínimo, os graduados do ensino primario. - Ademais, é necesario obter un informe do comité sólido dos HCD Hospitales.

DURACIÓN E CONTIDO DA EDUCACIÓN

Formación da profesión de maquinista na Dirección Xeral dos Ferrocarrís do Estado de Turquía; 18 mes para o graduado da escola secundaria profesional TCDD, ano 3 para titulados en escolas industriais de ensino medio. Os titulados da escola profesional profesional, a Dirección Xeral de Empresas TCDD aberta polo asistente de exame mecánico e exitosos, participando na formación e cursos de emprego teñen a oportunidade de converterse en mecánico. Para iso, o traballo teórico do mes de 3, así como un traballo de enxeñeiro asistente traballan ata que se realice a licenza. Ao finalizar as prácticas, a licenza de condutor outórgase a aqueles que teñan éxito no exame.

PROGRESO PROFESIONAL

Os titulados recén graduados da Escola Técnica Profesional TCDD e os graduados da Escola de Formación Profesional Industrial, que son admitidos abiertamente por exame, comezan o seu deber como asistente de mecánica. Despois dun certo período de formación en servizo, reciben o título de condutor. Os que reciben un diploma como mecánico poden converterse en mecánico principal continuando os seus cursos.

BEQUES, PRÉSTAMOS

Durante a formación en servizo organizada pola Dirección Xeral dos Ferrocarrís do Estado de Turquía (TCDD), recóllense os salarios mensuais do grao e nivel estipulados na Lei de funcionarios n. 657 para os titulados de ensino medio profesional. Os nomeamentos dos empregados como maquinistas realízanse en persoal permanente ou contratado. Os nomeados como empregados permanentes reciben unha remuneración mensual ao redor de 2 veces o salario mínimo coa súa compensación especial. Os empregados contratados reciben un salario mensual que vai de 4 a 5 veces o salario mínimo neto.

Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios