Descrición de Channel Turhan da canle Estambul

Canle de Estambul
Canle de Estambul

Cahit Turhan, ministro de Transportes e Infraestruturas, declarou que o proceso de planificación para Kanal Istambul está a piques de completarse e dixo que están a haber negociacións sobre financiamento. Os chineses tamén están interesados, pero os máis relevantes son os países do Benelux. Son tecnolóxicos e países con experiencia laboral neste campo. " O ministro Turhan dixo que o tamaño do proxecto é de 20 millóns de dólares.

Cahit Turhan, ministro de Transportes e Infraestruturas, afirmou que o proceso de EIA estivo rematado e que o proceso de planificación está a piques de completarse no proxecto Kanal İstanbul. "As condicións de financiamento son máis favorables este ano en comparación co ano pasado. Os países do Benelux están interesados, comezamos as negociacións ". Hürriyet O ministro Turhan, que foi invitado na oficina de Ankara, respondeu preguntas sobre a orde do día. O ministro Turhan afirmou que o proceso de EIA finalizou e o proceso de planificación está a piques de rematar na canle de Istambul, "O Bósforo, incluso os Dardanelles, ten dificultades para atender ás demandas do transporte marítimo. Temos capacidade para pasar 25 miles de barcos ao ano no Bósforo. Nas mellores condicións subimos a mil 40. En 2013, 40 subiu a mil, despois 35 baixou a miles. Agora esta tendencia comezou a aumentar. As economías dos países asiáticos desenvolverán gradualmente, e cando as mercadorías producidas en China e incluso os produtos producidos no norte de Asia se abran ao mundo a través de portos no Mar Negro, 70 solicitará un pase de vehículos. Non é posible cruzar o Bósforo. Kanal Istambul é un proxecto de transporte e para nós é fundamental satisfacer as demandas do paso neste estreito ".

PROXECTO 20 BILLION DOLLARS

Turhan afirmou que continúan as conversacións sobre financiamento. Son tecnolóxicos e países con experiencia laboral neste campo. Din que poden obter financiamento. Este ano, as condicións de financiamento son máis favorables que o ano pasado. Actualmente hai un mercado financeiro preso en Europa, onde os tipos de interese son menos. Debemos avaliar ben estes ambientes. Dependendo dos requisitos de financiamento, 20 é un proxecto que chegará a miles de millóns de dólares. 5 millóns de dólares do proxecto utilizaranse para desprazar a infraestrutura existente para as estradas, os sistemas de enerxía e transporte que se verán afectados polo proxecto. A primeira licitación realizarase para iso. Agardamos unha renda de case mil millóns de dólares anuais do transporte por mar

(Benelux é unha cooperación política e formal baseada na unidade xeográfica de Bélxica, Holanda e Luxemburgo.

Mapa de Kanal Istambul

Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios