"Ferrocarril histórico de Hejaz con exposición de documentos Ser celebrada en Xordania

histórica exposición ferroviaria de hejaz en urdunde con documentos abertos
histórica exposición ferroviaria de hejaz en urdunde con documentos abertos

A exposición "De Istambul a Hijaz: Ferrocarrís de Hicaz con Documentos" organizada pola Axencia de Cooperación e Coordinación turca (TIKA) e o Instituto Yunus Emre (YEE) inaugurouse en Irbid, a segunda cidade máis grande de Xordania.

Organizado en cooperación con TIKA e YEE o pasado mes de xuño, a primeira parada da exposición, que tivo lugar na capital Amman, foi Irbid, unha das cidades importantes de Xordania. Apertura da exposición 19. Foi construído polo embaixador de Turquía a Amman Murat Karagöz no museo Dar As Saraya, que foi construído como fortaleza otomá no século XVI.

No seu discurso de apertura, de 2020 anos "Jordan Mutual Turquía Ano da Cultura", declarou o embaixador lembrou que Karagoz Neste contexto, os eventos seguirán a ser organizado, dixo.

Karagöz engadiu que as obras de restauración están sendo realizadas na estación de ferrocarril de Amman por TIKA e que a construción do museo, que explicará a historia do ferrocarril de Hejaz, continúa.

No ámbito do evento, expuxéronse documentos e fotografías en 100, que sobreviviu dos arquivos otománs. Na exposición, II. A campaña de doazón iniciada por Abdulhamid incluíu documentos, mostras de telegrama, correspondencia oficial, mapas históricos e fotografías das persoas que os apoiaron dentro e fóra das terras otomás.

O evento contou coa presenza de tribos árabes e turcomanos, empresarios, académicos, funcionarios do goberno e convidados turcos e xordanos residentes en Irbid.

Ferrocarril de Hejaz

Sultán II. Foi construído entre Damasco e Medina entre os anos 1900-1908, que Abdulhamid Khan dixo sobre o ferrocarril de Hejaz como o meu vello soño ". A construción da liña de Damasco a Medina alcanzouse en Amman en 1903, Maan en 1904, Medayin-i Salih en 1906 e Medina en 1908.

A construción do ferrocarril completouse nun tempo aceptable a pesar das dificultades extremas causadas pola calor extrema, a seca, a escaseza de auga e as malas condicións do terreo.

Un dos proxectos máis importantes do período, o ferrocarril de Hejaz realizouse con doazóns entregadas ao Imperio Otomano por musulmáns que viven en diferentes xeografías do mundo e converteuse nunha obra que simbolizaba a unidade dos musulmáns. 1 / 3 proporcionouse a partir de doazóns e 2 / 3 doutros ingresos.

Ademais de producir importantes consecuencias militares, políticas, económicas e sociais para o Imperio Otomán, o ferrocarril reduciuse a corenta e cinco días de longa e perigosa peregrinación, que durou aproximadamente corenta días e cincuenta días desde a Meca ata Siria.

Esta presentación de diapositivas require JavaScript.

Programa actual de licitación do ferrocarril

Sal 22
Sobre Levent Elmastaş
RayHaber editor

Sexa o primeiro en comentar

comentarios

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.