Antalya reunirase con Monorail e Metro

antalya atoparase con monorail e metro
antalya atoparase con monorail e metro

Asesor maior do alcalde do municipio metropolitano de Antalya, afirmando que teñen previsto realizar un monorreo entre Liman e o estadio de Antalyaspor. Cem Oguz, "Se atopamos a fonte do estadio ao oeste do tramo quilométrico Kundu 16 do plan de metro", dixo. Oguz, Hop On Hop Off autobuses de dúas plantas chamados que queren introducir.

Cem Oğuz
Cem Oğuz

Alcalde conselleiro maior do concello metropolitano de Antalya, presidente do Consello de Administración e membro da xunta da Cámara de Enxeñeiros Civís de ANTEPE. Cem Oguz, IMO Antalya Branch “Todo sobre Antalya gerçekleştir deu unha entrevista. Como municipio, levarán a cabo o seu traballo no futuro e trasladarán aos participantes información sobre Oguz, o monorail de Antalya e o metro, que serán introducidos na boa nova, segundo informou Tünektepe'nin. Asistiron tamén unha gran cantidade de arquitectos e enxeñeiros civís, así como o presidente de ANSİAD Akın Akıncı, o presidente da JMO Antalya Bayram Ali Çeltik, o presidente de HAKMO Ufuk Sönmez, a cámara de enxeñeiros da paisaxe Lokman Atasoy e o presidente de ASMO, Emrullah Tayfun Çavdar.

A GRAN PROVINCIA DE XNNXX NA POBOACIÓN "

Chamaron a atención 2 millóns 426 miles de habitantes de Antalya, 20 miles 177 metros cadrados de superficie, 640 quilómetros de banda costeira, distrito 19 e barrio 913. Cem Oguz, 5 en termos de poboación, 4 en termos de número de vehículos e motocicletas en canto ao número de 2'nci chamou a atención sobre a gran provincia. Sinalando que a poboación de Antalya aumenta 2 veces cada ano, Oguz dixo que non é moi fácil de xestionar. 16 millóns de turistas recordando o destino o ano pasado, 14 millóns de turistas chegaron a rexistrar Oguz, 2.5 millóns de persoas sobre a poboación de 14 millóns de persoas manifestaron unha gran carga na cidade.

"ANTALYA NON NECESITA PROXECTOS FOLOSOS"

Oguz dixo que atoparon a oportunidade como practicante sobre o que se debería facer por unha boa Antalya e dixo que o alcalde Muhittin Böcek brindou o apoio necesario. Oğuz sinalou o slogan de Böcek Biz We do it together "e dixo, içerisinde Imos cumprir este slogan no próximo proceso. Xuntos, coa mente común, atoparemos as solucións correctas. Necesitamos levar proxectos a Antalya sen recursos públicos. Antalya precisa diso. Antalya non necesita proxectos tolos. Debería haber unha cidade onde haxa xente feliz e a xente poida vivir en prosperidade. "

"O NOSO DEZO

As eleccións da 2014 coa aplicación da Lei de toda a cidade recordou a Oguz, apuntou que as cidades metropolitanas non están satisfeitas con esta aplicación. "30 Metropolitan ten unha grave carga de débeda", dixo Oguz, o municipio de Antalya Metropolitan tamén recordou que a débeda de 6 millóns de 200 millóns de libras.

"Requiere unha boa edición"

Oğuz dixo que os sistemas de infraestruturas, o plan urbano e a xestión deben construírse ben e subliñou que a maior tarefa neste sentido son os gobernos locais. Oğuz dixo que o transporte urbano é un gran problema e dixo: san Se non pode planificar ben as estradas e as arterias principais, o transporte urbano convértese no maior problema. Debe construír recursos hídricos, xestión de concas hidrográficas e diques. Aínda traes a auga potable de Antalya de Manavgat ou Karacaören? Estamos a falar das augas subterráneas. A auga potable busca unha solución no próximo proceso. O sistema de alcantarillado é máis recente. A auga da choiva é un gran problema. Necesitan ser ben xestionados. A xestión dos residuos sólidos debe facerse ben. As redes de distribución de enerxía deberían estar ben estruturadas. Deberán prepararse para desastres naturais. Estiveron ben editados nesta época? Pensa niso ..

"IMPLEMENTAREMOS O MODELO DE DESENVOLVEMENTO LOCAL H

Oğuz subliñou que a xente de Antalya deulles a tarefa de crear unha cidade cun plan, regras e identidade e dixo: lad Nós deseñamos o noso proxecto 77 baixo este tellado. Pretendemos mellorar a calidade de vida e o nivel de vida. Imos implementar o modelo de desenvolvemento local. Estamos planeando resolver os problemas que non se solucionaron hai moito tempo. "

"UNHA PEQUENA PROVINCIA CONSTRUCTA EN ANTALYA"

Oguz sinalou que as zonas onde haberá novas construcións en Antalya deberían planificarse e implementarse coidadosamente e lembrar a transformación urbana en Kepezalti-Santral. Oguz dixo que a realización física está ao redor de 65 e que as construcións estarán rematadas dentro do ano. Oguz dixo que alí vivirán preto de 1 miles de persoas. Dönüşüm Haberá unha transformación en 70 miles de hectáreas no barrio 19 de Kepez. Kırcami 2 é unha superficie de hectáreas. Entrar nunha área de 1500 hectáreas. A superficie de 1400 hectáreas en Konyaalti está nunha posición na que se realizarán solicitudes de zonificación e habitará a poboación. Construirase unha pequena provincia en Antalya. Os problemas de infraestrutura sen resolver a zonificación traen aquí grandes problemas. Necesitamos resolvelos ”.

"Hai edificio de 290 MIL"

Segundo os datos de 2017, hai mil estruturas 290 en Antalya, Oguz, Kepez, Konyaalti e Muratpasa sinalaron que hai arredor de 125 miles de edificios. Notando que 42 por cento das estruturas son 15 anuais, 31 por cento 16-30 anuais, 27 por cento 30 anos e máis anos, Oğuz dixo que 3 está a piques de completar a vida económica de 1 e dixo que "A calidade do edificio é 28 por cento yüzde. en mal estado O 34 por cento é moderado e o 38 por cento é bo. "

"O PLAN MASTER Farase de balde"

Oğuz sinalou que a transformación urbana en 2013 fíxose por demolición e que 10 mil edificios se beneficiaron da Lei de transformación urbana. No ámbito da reconstrución da paz 160 miles de documentos de rexistro de Oguz foi dada a voz de Oguz, 110 miles de edificios benefician da paz de reconstrución. 160 miles de edificios que se benefician da transformación urbana están bloqueados fronte a Oguz, a zonificación da paz e a lei de transformación urbana coincide cos plans directivos do futuro faranse en balde. Oguz, "gastarase moito diñeiro, pero na práctica como plan estará diante de nós para non facer nada", dixo.

REACCIÓN CUARTA E HEPP

Dixo que é incorrecto conceder licenzas a pedra e minas na cidade turística de Antalya, Oğuz sinalou que é incorrecto facer os HEPP 8 nun té, aínda que admiten como enxeñeiro. Oguz, Foundation Farm, área de teceduría, cemiterio e cítricos na cidade poden ser áreas protexidas, engadiu.

"NECESITAMOS PROTEXER AS COAS"

6.5 quilómetros ao mar en Antalya, 4 quilómetros da costa de Konyaalti e a praia de Lara, Oguz, "É preciso protexer estas praias", dixo por mor da erosión costeira debido ao proxecto pode perder o risco de costa de Konyaalti. Oguz tamén afirmou que non é necesario un porto de cruceiros na costa de Lara.

"8 MENSUAL 12 MILLÓN LIRA gastado na praia de KONYAALTI"

O proxecto costeiro da costa Konyaalti 254 millóns de libras dedicou atención a Oguz, o proxecto Boğaçayı tamén gastou 131 millóns de libras. Limpeza, deseño de xardíns, mantemento, reparación, seguridade, materiais de limpeza, como subliñar que o municipio gasta, Oguz, costa de Konyaalti 8 mensual 12 millóns de libras gastos.

XUNCIÓN DE UNIVERSIDADE MELTEM

Subliñando que o problema do transporte urbano pódese resolver mediante a planificación do transporte, as estradas de circunvalación, a mellora do transporte público e os sistemas de transporte intelixente, Oğuz dixo que prepararán un plan de transporte que se adapte a todos. Oğuz dixo que o tráfico estará aliviado polas circunvalacións, as circunvalacións Oeste, Noroeste e Norte contribuirán enormemente ao transporte urbano, dixo. En breve comezarán os traballos de intersección de pontes de Duraliler, New Industry e Uncali, indicando que Oguz, o sistema de ferrocarril 3'ncü que teñen que rematar o intercambio entre a universidade e Meltem informaron. Oguz, tras a intersección de Meltem'daki Antalyaspor intersección será pechado dixo. Oguz dixo que farían pequenos retoques, a rúa National Sovereignty e a rúa Ataturk cambiarán a ruta das bicicletas, dixo.

PLAN DE MONORAY E METRO

Oguz dixo que planean facer un monorril desde o porto ao estadio e a mediana central, ak Se atopamos a fonte, temos un plan de metro no tramo 16 quilómetro do estadio ao oeste e Kundu ". Dixo Oguz, Antalya, Sarısu, o teleférico e a cascada de Duden entre os autobuses de dúas plantas chamados Hop On Hop Off.

Os museos están preparando o complexo

A licitación de 32 antes das eleccións fíxose recordar que algúns proxectos foron cancelados ao especificar Oguz, apuntando a que o proxecto Kınık Hali sinalou que o 505 millóns de libras. O Garaxe Oriental e o antigo estadio no campo dos proxectos, o complexo museístico está a piques de completarse Oguz, dixo que o Aturyk Indoor Sports Hall dixo que deberían decidir.

"TÜNEKTEPE SERÁ VELLO

Oğuz dixo que Tünektepe será devolto ao seu antigo estado e dixo: uz Estamos regresando a Tünektepe ao seu antigo estado. Volveremos o carrusel á súa vella identidade. Os proxectos están listos. Será un fermoso espazo de vida para a xente. "

"SARISU ESTÁ NO MUNICIPIO"

Oğuz dixo que Sarısu foi entregado ao municipio metropolitano de Antalya ata 2029 e declarouse un investimento de aproximadamente 15 millóns de libras. "O protocolo para a transición da zona do paseo tipo C á zona do paseo tipo D foi anulado ao longo do ano 3, pero o protocolo renovouse co paso dos anos. O Ministerio quere reasignar a taxa polo método de licitación. O Metropolitan investiu alí. Necesita ser operado. O noso presidente reuniuse co ministro. Creo que seguirá. Sarısu está baixo a responsabilidade do concello ”.

"SABEMOS"

Oguz sinalou que a aplicación de aforro no municipio dixo: "O recurso agora está en préstamo e aforro. Aforramos agora. Emitiuse unha seria circular de aforro. En beneficio do público, percorreremos este proceso con proxectos de baixo custo. Imos facer os investimentos correctos. "

PRAZO DADO

Despois do discurso de Mustafa Balci, presidenta da sucursal de IMO Antalya. A Cem Oğuz presentouse unha placa. A entrevista rematou cunha sesión fotográfica colectiva. (Antalyasonhab é)

Programa actual de licitación do ferrocarril

Sal 22
Sobre Levent Elmastaş
RayHaber editor

Sexa o primeiro en comentar

comentarios

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.