Os trens Maglev de China para chegar a 1000 km por hora para lanzar 2020

Poranse en servizo os trens que acaden a velocidade do km
Poranse en servizo os trens que acaden a velocidade do km

Hoxe, onde os trens de alta velocidade se xeneralizan, China segue a traballar ininterrompidamente para os trens maglev cuxo prototipo foi introducido nos últimos meses. Neste contexto, os primeiros ensaios celebraranse ao comezo de 2020.

China sempre foi un país obsesionado coa velocidade en canto ao transporte ferroviario. Neste punto, o país xa é o fogar dalgúns dos trens máis rápidos do mundo e prepárase para levar o transporte ferroviario ao nivel de películas de ciencia ficción usando o seu potencial de levitación magnética.

Informes recentes din que se instalarán carrís maglevados nas provincias centrais de China, que se veñen preparando nos últimos anos, desde principios do próximo ano. Segundo o informe, actualmente as autoridades están a realizar estudos de viabilidade para lanzar o proxecto.

Se todo vai segundo o plan, unha viaxe de Guangzhou, China a Pequín pódese facer a velocidades entre 600 km e 1.000 km por hora, o que significa que os trens de alta velocidade dispoñibles serán moito superiores aos 350 km / h. Ademais, o Asia Times dixo, ademais, que unha viaxe de 2.200-km de Wuhan a Guangzhou podería reducirse a aproximadamente dúas horas.

Os trens Maglev, que toman toda a enerxía a través dun coxín magnético de aire, reducen a fricción a case cero e alcanzan velocidades que antes eran imposibles. A velocidade máxima dos trens Maglev que actualmente funcionan en China é de 430 quilómetros por hora. Non obstante, coa tecnoloxía renovada, espérase que estas velocidades cheguen entre os quilómetros 600 e 1.000 por hora.

Tendo en conta a superficie de China, pódese dicir que as cidades están moi distantes. Polo tanto, os trens que operan con esta tecnoloxía non teñen sentido as distancias entre as cidades e case as levan a un nivel que poida competir cos avións.

China non é o único país do mundo interesado nos trens maglev, pero xa se sabía que Xapón traballaba nos seus trens maglev. Non obstante, as afirmacións recentes suxiren que Alemaña e Estados Unidos tamén están a traballar nas súas propias versións de tren maglev. (Webtekno)

Programa actual de licitación do ferrocarril

Sal 22
Sobre Levent Elmastaş
RayHaber editor

Sexa o primeiro en comentar

comentarios

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.