O Ford Puma Titanium X actuará en Frankfurt

ford puma titanium x levará o escenario en Francfort
ford puma titanium x levará o escenario en Francfort

Ford deu a coñecer o seu novo modelo Ford Puma Titanium X, que será presentado ao público por primeira vez no 2019 Frankfurt Motor Show, que abrirá as súas portas aos visitantes en Alemaña a próxima semana.

O novo Puma Titanium X trae as novas características de crossover inspiradas en SUV ao novo nivel con tecnoloxías de confort e comodidade. Puma Titanium X, o primeiro coche Ford con fundas de asento desmontables, ofrece características innovadoras para o confort, como asentos con masaxe de cintura, un primeiro desta clase. O coche tamén ten funcións de confort de alta gama como a carga sen fíos para teléfonos intelixentes, unha tapa maletín sen mans libres e un sistema de son B&O premium, un primeiro desta clase e caracterízase por detalles exteriores e interiores moi especiais que complementan o seu carácter.

O novo Ford Puma ofrece aos clientes europeos; combina un deseño exterior único e notable, o mellor bagaje na clase sen compromiso e unha tecnoloxía de transmisión e transmisión semipíbrida altamente avanzada.

Deseño e características premium

As características premium que se ofrecen de serie ofrecen un concepto completamente novo de luxo ao segmento de crossover compacto. O Puma Titanium X aumenta así a excelente seguridade na condución de Puma con detalles de confort inigualables.

As fundas de asento extraíbles con función de lavado de máquina pódense eliminar e instalar facilmente cunha soa man grazas ao práctico sistema de cremalleira. As fundas de asento adaptadas ás familias facilitan a limpeza de elementos como o pelo de mascota, as manchas de zume de froita e permiten un interior limpo en todo momento. Ademais, o usuario pode personalizar o vehículo cunha variedade de fundas de asento que se ofrecerán no mercado posterior.

A función de masaxe da cintura, que ofrece a oportunidade de revitalizar os músculos cansos en movemento e facer unha viaxe máis relaxante, destaca como unha novidade no asento. A función de masaxe nos asentos eléctricos, activada por un único movemento de botón, contribúe a desprazamentos cómodos con tres direccións de rolamento diferentes e axustes de sensibilidade.

O volante de coiro, as insercións de madeira e os paneis das portas do tecido no interior meticulosamente con forma de Puma Titanium X proporcionan un aspecto atractivo e unha gran percepción de calidade.

As tecnoloxías ofrecidas como estándar garanten que o condutor e os pasaxeiros que o acompañen permanecen en contacto mentres conducen. A función de carga sen fíos, que admite teléfonos convenientes, permite o uso de dous portos USB con fins distintos á carga.

Os dispositivos móbiles pódense conectar ao sistema estándar de comunicación e información de entretemento Ford SYNC 3 a través de Bluetooth. O controlador pode controlar o sistema de audio, navegación e teléfonos intelixentes conectados ao sistema co sistema de comando de voz. O sistema compatible Apple CarPlay e Android Auto ™ facilita a condución co sistema de audio B&O con altofalantes 10.

Os equipos estándar como o control automático electrónico de dobre zona, os limpiadores de sensores de choiva ou os sensores de estacionamento contribúen a comodidade e comodidade.

O novo deseño exterior Puma Titanium X reflicte as proporcións e silueta de todoterreo de Puma, ao tempo que proporciona detalles adicionais de deseño cun aspecto máis característico e carismático. Os distintivos tirantes de arquitectura do coche do segmento B de Ford están cubertos de rodas de aleación gris brillante de raios 18 de tamaño 10.

Cos seus negros brillantes detalles, cromo, reixa de panal, cortina de aire funcional e luces de néboa integradas nas tomas de aire dianteiras, o Puma Titanium X parece notable e chamativo. Aplícase unha filosofía de deseño similar ao corpo lateral e traseiro. O difusor integrado no parachoques traseiro destaca a deportividade e mellora visualmente a percepción da calidade. As luces de sinal integradas nos espellos laterais quentes de cor corpo e as luces que iluminan o chan ao acender son outros detalles visuais que melloran a percepción da calidade.

Tecnoloxía semihíbrida

O novo Ford Puma; Será o primeiro modelo que empregue o innovador sistema semi-híbrido de Ford que trae unha elevada eficiencia de combustible ao tempo que ofrece un bo pracer de condución co seu rendemento.

Na tecnoloxía EcoBoost Hybrid, un motor de arranque / xerador (BISG) integrado de 1,0 kW está conectado ao motor de gasolina EcoBoost de litro 11,5 de Puma cunha correa. Substituíndo o alternador tradicional, BISG converte a enerxía cinética xerada no momento da freada en enerxía eléctrica e úsana para cargar a batería de iones de litio 48 Volt arrefriada por aire. BISG tamén emprega a enerxía almacenada para conectar o motor de tres cilindros con gasolina con par adicional durante a condución e aceleración normais. O sistema semi-híbrido está dispoñible en dúas versións de potencia: 125 PS e 155 PS. O sistema híbrido ofrece 50 por cento máis de par que o motor de gasolina, especialmente a velocidades máis baixas, proporcionando así unha experiencia de condución máis suave.

Grazas ao par 50 Nm introducido por BISG, a eficiencia de combustible do motor de gasolina é mellorada nun 9 por cento en comparación coa norma WLTP. A adición de par adicional, a versión 125 PS consume 5,4 lt / 100 km combustible e ofrece 124 gr / km emisións de CO2. A versión 155 PS consume combustible 5,6 lt / 100 km e valor de emisión de 127 gr / km CO2.

Tecnoloxías seguras

Os sistemas avanzados de asistencia á condución, incluído o sistema de mantemento de carril desenvolvido coa función estándar de Detección de Carretera, aportan unha experiencia de condución máis cómoda, menos fatiga e máis segura. Grazas á nova función engadida, o sistema detecta o punto no que o asfalto se esgota e comeza un chan diferente como area, grava, herba ou banquete fóra do asfalto e interfire co volante para evitar que o vehículo saia da superficie inferior.

O sistema de prevención de colisións con detección de peóns detecta persoas preto da estrada, na estrada ou a piques de cruzar a estrada e axuda ao condutor a evitar ou reducir o impacto dunha posible colisión.

O novo Ford Puma conta con control de cruceiros adaptativo con función Stop-and-Go, sistema de identificación de sinal de tráfico e sistema de carril medio.

Innovador e práctico

O novo Ford Puma 456, co mellor volume de maleta da súa clase, sen compromiso, ofrece un litro de equipaxe e innovadoras solucións de almacenamento. Coas butacas traseiras abatidas, unha caixa de maletas 112 de longo, 97 cm de ancho e 43 cm de alto entra no maletero flexible.

Desenvolvido para satisfacer as necesidades dos clientes, o Ford MegaBox crea un espazo de almacenamento profundo e versátil que pode acomodar cómodamente dúas bolsas de golf nunha posición vertical. De novo, pódese cubrir e avaliar esta área por usar obxectos sucios como botas de barro. O tapón especial de drenaxe facilita a limpeza desta zona con auga.

A funcionalidade da equipaxe está soportada pola tecnoloxía do portón trasero de mans libres, unha primeira desta clase.

Novo Ford Puma está programa para ser lanzado en Turquía en 2020

Esta presentación de diapositivas require JavaScript.

Programa actual de licitación do ferrocarril

Mon 16

Aviso de licitación: Transporte público por mar

16 setembro @ 10: 00 - 11: 00
organizadores: IMM
+ 90 (212) 455 1300
Sal 17
Sobre Levent Elmastaş
Editor RayHaber

Sexa o primeiro en comentar

comentarios

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.