Onde pasará o pase de túnel de Istambul 3 Storeyed? ¿Cal é o obxectivo do transporte por túnel?

Onde está o gran túnel de Istambul?
Onde está o gran túnel de Istambul?

O gran túnel de Istambul 3 Storey será construído cun modelo de transferencia para operar. Onde están as rutas do túnel da planta 3? Que é o proxecto 3 Storey Big Istanbul Tunnel? Que liñas gañará o 3 Storey Big Istanbul Tunnel? Que liñas integrará o proxecto 3 Storey Big Istanbul Tunnel? Todas e máis nas nosas novas ...

Cando se completa a pasarela de tubo dobrado 3, a Fig-Söğütlüçeşme só será 40 minutos. Isto levará incluso millóns de pasaxeiros por día. Entrará de Söğütlüçeşme de İncirli. O sistema ferroviario que vai de İncirli ao metro pasará de Mecidiyeköy, Zincirlikuyu ao fondo do mar, para entrar en Söğütlüçeşme e Kadıköy-Kartal e Marmaray. O túnel que vai de Hasdal no lado europeo cara ao metro tamén se unirá a este túnel e despois de pasar polo lado anatoliano sairá Çamlık e conectarase a TEM. Esta será unha vantaxe importante para os coches no transporte por estrada, unha vantaxe moito máis importante en termos de sistemas ferroviarios. Marmaray, Halkalıde Gebze a todos os sistemas ferroviarios.

planta
planta

Que hai do proxecto 3 Tunnel de varios pisos de Istanbul?

O túnel pasará por baixo do Bósforo e haberá unha estrada e un ferrocarril nun tubo. No túnel, haberá dúas pistas que sexan adecuadas para a transición cara ao medio e para a inferior e para a roda.

planta
planta

Onde pasa o gran túnel de Istambul 3 Storey?

Un dos piares do proxecto no paso de tubos de nivel 3 en Estambul comeza desde Incirli e pasa polos seguintes distritos e distritos: İncirli, Zeytinburnu, CevizliBağları, Edirnekapı, Sütlüce, Perpa, Çağlayan, Mecidiyeköy, Gayrettepe, Küçükyalı, Altunizade, Ünalan, Söğütlüçeşme. A segunda etapa é o Hasdal-Çamlık.

planta
planta

Túnel de Istambul con varios lados 3 con dous lados entre os minutos 40

A autopista TEM integrarase coa autoestrada E-5, a autoestrada do norte de Mármara ea liña de metro 9. Despois da construción do edificio co modelo Build-Operate-Transfer, o 5 será alcanzado en minutos aproximadamente 31 no lado europeo, desde Incirli no lado europeo, ata Söğütlüçeşme no lado Anatolian e na estación 14 no quilómetro 40. No lado europeo de Hasdal Junction, no lado de Anatolia, a intersección de Çamlik pasará por minutos de 14.

planta
planta

Que gañará o gran túnel de Istambul 3 Storey?

cidade máis populosa de Turquía, cidade máis populosa de Istambul, que fará unha contribución significativa para o tráfico 3 Piso gran túnel de Istambul, ten a distinción de ser o primeiro túnel 3 pisos do mundo. Co proxecto, o Bosphorus percorrerase á vez, aforrando miles de metros de custo e tempo de construción do túnel. Ademais, o eixo da ponte Martyrs 15 Xulum necesita o túnel do túnel, o eixo da ponte FSM precisa que o túnel da estrada se combinará e cruzarase cun único túnel. Tamén é de gran importancia en canto a subministración de transporte por estrada e metro.

Con que liñas se integrará o proxecto 3 Storey Big Istanbul Tunnel?

Gran Túnel de Istambul que se integrará en Marmaray, Basaksehir-Bagcilar-Bakirkoy, Yenikapi-Aksaray-Airport, Kabatas-Bagcilar, Topkapi-Habipler, Mahmutbey-Mecidiyekoy, Yenikapi-Taksim-Haciosman, Uskudar-Umraniye-Cekmeko-Cekmeko e Marmaray-Suburbano.

¿Cantos minutos se tardará en chegar a Istambul no proxecto 3 Big Tunnel Big Istanbul Tunnel?

Co proxecto Gran Túnel de Istambul, a liña de estrada 16 mil 150 metros que se estende desde a autovía TEM Hasdal Junction ata Ümraniye Çamlık Junction redúcese a 14 minutos.

Gran Túnel de Istambul ata o aeroporto de Sabiha Gokcen; 44 de Üsküdar, Rumeli Hisarüstü, Kağıthane, Taksim e Beşiktaş de 57, Hacıosman de 67 en minutos; Terceiro aeroporto; 28 de Mecidiyeköy, 34 de Besiktas, 41 de Topkapi, 46 de Kozyatagi, 49 de Kadikoy; 27 de Mecidiyeköy, 47 de Hacıosman, 55 do Terceiro aeroporto; 23 de Besiktas, 32 de Altunizade, 38 de Uskudar e 43 de Kadikoy; 25 de Kadikoy, 55 de Tuzla, 59 de Habipler; En 25 de Kagithane e 58 en Basaksehir chegará en minutos.

planta
planta

Cal é o obxectivo do transporte co 3 Storeyed Big Istanbul Tunnel?

Co proxecto Gran Túnel de Istambul, que eliminará os danos no tecido de Istambul a través do tráfico terrestre, os gases de efecto invernadoiro anuais diminuirán en 115 miles de toneladas e o volume de gases contaminantes do aire diminuirá en 29 miles de toneladas. Aliviará o tráfico de Istambul sen necesidade de empregar un novo terreo.

Cales son as características do proxecto 3 multi-andar de túnel de Istambul?

O proxecto do Gran Túnel de Istambul conectará o sistema ferroviario e a estrada baixo o mar. Cando o proxecto do Gran Túnel de Istambul estea completado, 2 disporá dun único túnel en vez dun túnel separado. En lugar de cruzar o estreito dúas veces, haberá un pase. A profundidade do túnel na superficie do mar será de 110 metros e de 18.80 metros de diámetro. O proxecto de túnel de Istambul Big 3 de varios pisos construirase co modelo Build-Operate-Transfer sen o uso de recursos públicos. O proxecto do Gran Túnel de Istambul que se construirá co modelo Build-Operate-Transfer terá un custo de 3.5 millóns de dólares.

Sobre Levent Elmastaş
RayHaber editor

3 Trackbacks / Pingbacks

  1. Onde irá o proxecto de túnel de Istambul Big 3 Storey? - Con. Eng. Mithat GÜNEY, PMP
  2. Onde irá o proxecto de túnel de Istambul Big 3 Storey? | İnşaPORT | Plataforma de construción | Portal da construción
  3. Onde irá o proxecto de túnel de Istambul Big 3 Storey?

comentarios

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.