Ministro Turhan, "O noso obxectivo é a produción de conxuntos de trens de alta velocidade nacionais"

O noso obxectivo é a produción de conxuntos de trens de alta velocidade nacionais
O noso obxectivo é a produción de conxuntos de trens de alta velocidade nacionais

Transportes e Infraestrutura ministro M. Cahit Turhan, Industria e Ministro Tecnoloxía Mustafa Varank tamén realizada coa participación de Ciencia de Turquía e Tecnolóxico Consello de Investigación de Turquía (TUBITAK) ea República de Turquía State Railways (TCDD) en "The Railway Instituto Tecnolóxico transporte" cooperación para o establecemento Na súa intervención na cerimonia de sinatura do protocolo, dixo que estaba feliz de reunirse con motivo deste protocolo.

Turhan afirmou que o feito de que os países industrializados dispoñan de infraestruturas de transporte modernas é unha das características comúns dos países. Porque o xeito máis eficiente de chegar dende a costa ao interior é por ferrocarril. Dende o principio, como goberno, adoptamos un novo enfoque dos nosos ferrocarrís para conseguir unha distribución equilibrada entre os modos de transporte, como ocorre nos países desenvolvidos. Implementación da liberalización do sector, ampliación da rede de trens de alta velocidade e trens de alta velocidade, finalización do proceso de renovación das liñas existentes, electricidade e sinalización de todas as liñas, ampliación de centros loxísticos, desenvolvemento da industria ferroviaria nacional e nacional. Neste contexto, investimos TN 133 millóns en ferrocarrís. "

O ministro Turhan afirmou que, despois de 1950, constrúese cada ano a media ferroviaria de quilómetros 18 e que desde 2003 fan anualmente un ferrocarril de quilómetros 135. por cento 2023a pretende ser eliminado. "

Sonraki O noso seguinte obxectivo é a produción de conxuntos de tren de alta velocidade ”

Ministro Turhan, a China vai conectar a Europa, a liña ferroviaria dos dous máis importante unirse á liña ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars e subliñando que completan a ligazón ao seu Marmaray, así tamén expresou que fan a posición estratéxica de Turquía máis poderoso.

Esta semana Halkalı-Kapıkule Railway Line ÇerkezköyTurhan afirmou que comezarían as obras de construción da sección Kapıkule e continuaron do seguinte xeito:

"Ademais das Liñas de Tren de Alta Velocidade, estamos a construír liñas de tren de alta velocidade adecuadas para 200 km / h onde o transporte de mercadorías e pasaxeiros pode realizarse en conxunto. Neste ámbito, seguimos as nosas obras para un total de mil liñas de velocidade de 786 quilómetros e ferrocarril convencional 429 quilómetros, Bursa-Bilecik, Sivas-Erzincan, Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Mersin-Adana, Adana-Osmaniye-Gaziantep. Ademais da construción ferroviaria, acelerou os esforzos para facer a sinalización eléctrica e de sinalización dos eixes importantes onde o tráfico de mercadorías e trens é denso. Ao facer todo isto, concedemos unha grande importancia a unha cuestión, que é o desenvolvemento da industria ferroviaria nacional e nacional. En consonancia con este obxectivo, fixemos todo tipo de arranxos legais que o estado pode realizar e abriron o camiño para o sector privado. Seguimos mellorando esta normativa e abrindo o camiño para o noso sector. Queremos que o noso sector privado siga atentamente o mundo e aplique os novos desenvolvementos no noso país. "

Turhan sinalou que formaron unha importante industria ferroviaria nacional nos últimos anos 16: os vehículos de tren e metro de alta velocidade en TÜVASAŞ en Sakarya, cizallas de tren de alta velocidade en Çankırı, trasteiros de alta velocidade en Sivas, Sakarya, Afyon, Konya e Ankara, Erzincan Lembrou que estableceron instalacións para producir materiais de conexión ferroviaria, comezaron a producir raíles de tren de alta velocidade ata Kardemir, colaboraron con Makine Kimya para a produción de rodas en Kırıkkale.

Tamén recordou que TULOMSAS e TUDEMSAS produciron un total de 1.000 vagóns convencionais 2018 en 33. Como país, producimos a locomotora híbrida que pode funcionar como diésel e batería alimentada como prototipo. Tamén teremos éxito no deseño e produción de conxuntos de trens eléctricos Milli. O noso seguinte obxectivo é a produción de conxuntos de trens de alta velocidade. Estamos plenamente seguros de que experimentaremos ese gran entusiasmo como nación

"A cooperación entre TUBITAK e TCDD creará unha grande enerxía"

O ministro Turhan afirmou que o Instituto de Tecnoloxías do Transporte Ferroviario, que será creado en cooperación con TCDD-TÜBİTAK, contribuirá enormemente a todos estes estudos e dixo: "O coñecemento teórico de TUBITAK, a experiencia de campo histórico de TCDD, sen dúbida constituirá unha gran enerxía. Esta unidade eléctrica precisa de transporte ferroviario. Porque co aumento dos investimentos ferroviarios no noso país, a lonxitude total da estrada e o número de vehículos ferroviarios están aumentando rapidamente. Con este aumento, o desenvolvemento dos produtos que necesitamos a través dos recursos nacionais e nacionais tornouse cada vez máis crítico e estratéxico. "

Turhan destacou que a importancia da independencia tecnolóxica no sector do transporte ferroviario entenderase mellor cando se investirán 2035 millóns de investimentos xunto cos investimentos en infraestrutura ata 70.

Sonradan Os países que adquiriron posteriormente tecnoloxías de transporte ferroviario fixeron o desenvolvemento destas tecnoloxías a través dun instituto especializado. Neste sentido, estamos dando un paso co protocolo que se asinará 'pequeno para hoxe e moi grande para o futuro'. Espero que, establecendo unha cooperación institucional entre TCDD e TÜBİTAK, se estableza o instituto e o noso país se converta nun país pioneiro exportador de tecnoloxía no transporte ferroviario. Neste contexto, o instituto deseñará en primeiro lugar as tecnoloxías ferroviarias requiridas polo noso país con instalacións nacionais e locais e levará a cabo acordos de transferencia de tecnoloxía. Despois de aumentar a competencia tecnolóxica existente no noso país, o instituto converterase nunha institución que traballa nas tecnoloxías ferroviarias do futuro. "

O ministro Turhan desexou que o Instituto de Tecnoloxías do Transporte Ferroviario fose beneficioso para o país.

Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios