A rede de metro de Izmir está dirixida a aumentar ata o quilómetro 465

A rede de metro de Izmir ten como obxectivo aumentar o quilometraxe
A rede de metro de Izmir ten como obxectivo aumentar o quilometraxe

İzmir Metropolitan Municipality A folla de ruta a seguir ata que se determine 2030. O municipio de İzmir, que realiza a planificación cun amplo equipo técnico, é bastante ambicioso nas súas obras de metro e parece ser un rival para o metro de Istambul. Cun equipo académico de 10, o municipio parece estar preparado para ampliar o metro de Izmir das formas máis racionais.

15 deberá aumentar a rede de metro de Izmir a 465 quilómetros durante o ano. O período de finalización está previsto como ano 2030. Os centros de transferencia a establecer no punto 27 6 conectaranse ao transporte marítimo cun novo peirao e establecerase unha nova liña 11.

Que vantaxes ten o metro de Esmirna?

İzmir é unha cidade que pode recibir moita inmigración como se mencionou antes e un dos investimentos máis importantes para o futuro co fin de avaliar a capacidade da cidade no planeamento futuro é a liña de metro de Izmir.

Por suposto, podemos contar decenas de vantaxes, pero queremos dar unha idea contando os principais beneficios do metro de Esmirna.

Reduce a dependencia do vehículo e beneficia así o problema de tráfico. Promove o transporte non motorizado, apoiando as bicicletas e o transporte de peóns e tamén contribúe á saúde pública. Proporciona unha viaxe de calidade e pacífica con sistemas de transporte público de alta capacidade, mellora a calidade de vida, orienta a seguridade e saúde públicas, apoia o desenvolvemento económico, apoia a grupos desfavorecidos, para persoas con discapacidade. gran comodidade.

O metro de Izmir detén a planificación futura

As liñas de sistema ferroviario previstas a curto, medio e longo prazo relacionadas coas paradas do metro de Izmir son as seguintes;

Metro de Izmir a curto prazo

Karşıyaka Çiğli Ampliación do tranvía; estación 14
Ampliación da liña de metro Evka3-F.Altay a Bornova-Narlıdere; Estación 8
Metro Buca (1.Etap); estación 11
Extensión de Izban-Ödemiş-Tire; estación 19
Extensión Izban-Bergama, estación 15

Metro de İzmir a medio prazo

Buca Metro 2. e 3. Fases; estación 12
Liña de metro antiga Izmir; estación 24
Liña do metro norte; estación 21
Liña de metro Halkapınar-Kemalpaşa (etapa 1); estación 10

Metro Izmir a longo prazo

Estación de metro Evka3-F.Altay, extensión Güzelbahçe; estación 11
Liña do metro norte (Menemen extensión 2. Etapa; estación 13
Liña de metro Halkapınar-Kemalpaşa (etapas 2. E 3.); Estación 13.
Tranvía Girne; estación 10

(fronteira)

Programa actual de licitación do ferrocarril

Sal 22
Sobre Levent Elmastaş
RayHaber editor

Sexa o primeiro en comentar

comentarios

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.