Os pés da ponte Canakkale 1915 seguen subindo

seguen subindo os pés de canakkale
seguen subindo os pés de canakkale

Os segundos bloques colocáronse nos torreóns cais da ponte 1915 Dardanelles construídos nos Dardanelos e os pés levantáronse un chanzo máis.

18 marzo Está en construción a construción da ponte 2017 Çanakkale, que foi lanzada en marzo 2022 e dirixida a abrirse en 1915.

Cando se complete a ponte 1915 Çanakkale, construída entre o estreito de Çanakkale e o Sütlüce de Gallipoli e o Şekerkaya de Lapseki, a extensión principal do metro 2023 recibirá o título de "a ponte de suspensión máis longa do mundo". A ponte 1915 Çanakkale será a ponte de suspensión máis alta do mundo X coas súas torres 333.

1915 En agosto do ano pasado, colocáronse bloques de torre 800, cada un con peso de 4 toneladas, sobre os caceis da torre sumidos ao mar aos lados da ponte de Çanakkale nos dous continentes. Despois dos primeiros bloques colocados nos caís, comezaron a verse os pés da ponte. Onte á noite, un dos segundos bloques situouse no pé da ponte do lado Gallipoli. Hoxe, o primeiro bloque situouse no piar da ponte do lado Lapseki. Así, os pés da ponte 1915 Çanakkale subiron un chanzo máis. Os buques que cruzaban os Dardanelos durante o estudo foron advertidos de observar baixo nós 10 en vez de nós 8. O día anterior, entre as pernas da ponte a ambos os dous lados, a barra de ataduras montouse coa gran grúa.

a ponte canakkale segue subindo
a ponte canakkale segue subindo

Os bloques de ponte seguirán subindo con novos bloques para colocar sobre a torre caises mergullados no mar. Completarán as torres de ponte 318 que tomarán as cores da bandeira turca despois de colocarse todos os bloques. A parte superior das torres de altura 18, que representa a 318 Mart, o aniversario da vitoria naval de Çanakkale, tamén representará o proxectil de artillería de Seyit Onbaşı que puxo no barril durante a batalla de Çanakkale.

1915 4 minutos entre Asia e Europa coa ponte Canakkale

1915 combinarase coa ponte de Dardanelles por cuarta e sétima vez en total. Aproximadamente 30 minutos en transbordador no estreito de Dardanelles, en tempos de espera e aproximadamente 1 horas de viaxe, a ponte caerá a 4 minutos. Grazas a este proxecto, asegurarase a integración de portos en rexións de Marmara e Exeo con todos os sistemas de transporte.

Ruta da estrada 1915 Çanakkale e Ruta da estrada de Malkara Çanakkale

O proxecto de autoestrada Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, como podes ver no mapa, comezará desde a localidade de Kınalı, no barrio de Silivri, en Estambul, seguirá unha ruta próxima ás marxes occidentais do mar de Mármara, que se estende ata a península de Gelibolu e atravesa o estreito de Çanakkale e o estreito de Çanakkale. distrito e de alí a Savaştepe preto da cidade de Balıkesir.

O 1915 Çanakkale Bridge eo Malkara-Çanakkale Motorway Project son o proxecto 88 km na parte central da autoestrada planeada entre Kınalı e Savaştepe, e conectará a autoestrada desde Tracia e Anatolia ata a ponte colgante máis longa dos Dardanelos.

canakkale
canakkale
Sobre Levent Elmastaş
RayHaber editor

Sexa o primeiro en comentar

comentarios

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.