Completouse o proxecto 40 de Rize Airport Airport

O proxecto do aeroporto de rio Artvin completouse
O proxecto do aeroporto de rio Artvin completouse

O ministro Turhan, o vicepresidente do partido do AK, Hayati Yazici, o gobernador de Rize, Kemal Ceber, os deputados do partido do AK, Osman Askin Bak e Muhammet Avci, do aeroporto de Rize-Artvin, as autoridades recibiron información investigando a construción.

Turhan, prema despois de exame nun comunicado de prensa, históricos e Rize, un canto do paraíso do tecido cultural, só un dos proxectos máis importantes do mundo non é Rize Turquía e Artvin dixeron que estaban tentando construír o aeroporto.

Afirmando que a xente da rexión leva anos esperando para a construción do aeroporto, Turhan dixo que había crises constantes e que a construción de aeroportos no país onde os plans de investimento non se podían facer volver á historia da serpe e que ninguén podería intentar establecer un aeroporto no pasado.

Turhan, o fillo de Rize, Recep Tayyip Erdogan, a escena política do país comezou a reconstruírse ao destacar: "Este aeroporto forma parte do proxecto de reconstrución do país. Completamos un estudo completo e viabilidade e así comezamos a construción do aeroporto de Rize-Artvin neste momento. O aeroporto de Rize-Artvin foi o segundo aeroporto construído no mar enchendo o país despois do aeroporto Ordu-Giresun, que é o primeiro aeroporto de Europa. "

Sinalando que 85,5 millóns de toneladas de área de recheo serán construídas no aeroporto, Turhan dixo: kadar Ata agora completamos 242 millóns de toneladas de recheo de pedra facendo 120 miles de toneladas de pedra ao día coa máquina pesada 32. 11 millóns de toneladas úsanse na construción do espigón, que denominamos pedra categórica. Finalizouse o 64 por cento do espigón de recheo, que é a parte máis importante do noso aeroporto. Tendo en conta toda a construción das instalacións de infraestrutura aeroportuaria, completamos case 40 do proxecto. "

O ministro Turhan afirmou que os bloques de formigón 7 bin 653 producíronse para a construción e o seu binario 5 136 foi colocado no espigón. "Incrementaremos este número ata 19 miles 250 e completaremos o espigón a finais deste ano. É máis importante, comezaremos a construír a pista, o mandil e a pasarela de taxi en novembro deste ano. Tamén remataremos as instalacións da superestrutura simultaneamente coa infraestrutura. Dado que damos moita importancia a este proxecto debido á súa contribución á rexión, traballamos 7 horas o día 24 porque este aeroporto contribuirá de xeito importante ao desenvolvemento do centro e dos distritos de Rize e Artvin con potencialidade turística. A rexión do Mar Negro do Leste contribuirá ao aumento das relacións comerciais cos países veciños. Tamén afectará á subministración ininterrompida de transporte aéreo na rexión do Mar Negro do Leste. "

Acak Un dos maiores aeroportos da rexión ”

Turhan dixo que a lonxitude da pista do aeroporto construíuse como mil metros 3 e o ancho construíuse como metros 45 e que se conectaría ao mandil a través dun taxi 265 de longo 24 metros de largo.

Turhan sinalou que o aeroporto, que servirá anualmente 3 millóns de pasaxeiros, será un dos maiores aeroportos da rexión cunha área pechada de aproximadamente 30 mil metros cadrados. Espero que actualicemos o noso calendario de traballo para abrir este proxecto en outubro do próximo ano. ”

Afirmando que o fan pola nación a pesar das persoas que obstruen o aeroporto e intentan desvalorizar os proxectos, Turhan dixo:

“O aeroporto de Istambul é un claro exemplo disto. Como sabedes, un dos aeroportos máis grandes do mundo, o trouxemos ao noso país o ano pasado sen deixar un céntimo do orzamento do estado. O aeroporto de Istambul non só creou unha capacidade de servizo adicional para o noso país. Xa a rexión ten un valor engadido para o noso país como centro de aviación ao actuar como aeroporto hub-distribuidor-transfer-hub (hub). -Valia económica e social para a Turquía, pero en pé diante de cada proxecto para desvalorizar este proxecto e agora están facendo o mellor. "Non é seguro, a situación non é boa." Están intentando pegar os adhesivos. O aeroporto de Istambul é un dos poucos proxectos no mundo coa súa área de operación e seguridade de voos. Non importa o que fagan, non poderán cambiar ese feito. O aeroporto de Istambul continuará a engadir valor a Istambul e este país. "

O ministro Turhan, aeroporto, estrada, ferrocarril, ao tempo que fai o mellor para a nación, sinalou: "Este aeroporto tamén criticará cando abramos o servizo, pero a nosa nación sabe a verdade e está a facer o necesario", dixo.

Lembrando que abriron a estrada Istambul-Esmirna, que é un dos maiores proxectos do presidente Recep Tayyip Erdoğan a semana pasada, Turhan dixo:

“De novo, fixemos un investimento de 11 millóns de dólares sen saír do importe do orzamento do Estado. Durante algúns días, fixéronse críticas sobre a peaxe sobre este proxecto. Chamoume a atención: "Se vas por estrada tanto lira se vas polo aire". din. Estamos facendo a nosa nación para ofrecer servizos que faciliten a vida e aumentarán o benestar. A nosa nación sabe a verdade e dá a resposta. Tanto o aeroporto de Istambul como os usuarios da estrada que abrimos son a maior resposta a estas críticas. Na parte na que abrimos a estrada Bursa-İzmir na estrada İstanbul-İzmir, atopamos un tráfico de 100 na segunda parte da capacidade e 50 na última parte da capacidade que determinamos os primeiros días. "

O ministro Turhan, a nación non ten outras expectativas, satisfacción, política e o ministerio dixo que o fan por iso, os maiores proxectos do mundo ao seguir atendendo ao público, dixo.

Sobre Levent Elmastaş
Editor RayHaber

Sexa o primeiro en comentar

comentarios

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.