Mapa do metro de París

mapa do metro de París
mapa do metro de París

O Metro de París leva unha media de 4,5 millóns de pasaxeiros ao día, e o 62 opera con estacións 297, que proporcionan conexións a outras liñas.

O Metro de París, que se converteu nun dos símbolos de París, atrae a atención coas súas estacións situadas no centro da cidade e a estrutura arquitectónica construída baixo a influencia do Art Nouveau. en total, 211 km lonxitude deste sistema de transferencia rápida 16 ata ten.

As liñas de metro están numeradas de 1 a 14 e hai dúas liñas chamadas 3bis e 7bis. Estas foron 3. e 7. eran ramas das liñas e logo convertéronse en liñas independentes. O 86 das entradas da estación, deseñado polo arquitecto Hector Guimard, aínda conserva o seu estado orixinal.

Mapa do metro de París

mapa do metro de París
mapa do metro de París

Ruta do Metro de París

Liñas de metro de París

Nome da liña Entrada A súa
renovación
deixar
número de
lonxitude paradas
1 1. liña 1900 1992 25 16.6 km La Défense ↔ Château de Vincennes
2 2. liña 1900 1903 25 12.3 km Porte Dauphine ↔ Nación
3 3. liña 1904 1971 25 11.7 km Pont de Levallois ↔ Gallieni
3bis Liña 3.bis 1971 1971 4 1.3 km Porte des Lilas ↔ Gambetta
4 4. liña 1908 2013 26 10.6 km Porte de Clignancourt ↔ Mairie de Montrouge
5 5. liña 1906 1985 22 14.6 km Bobigny ↔ Praza d'Italie
6 6. liña 1909 1942 28 13.6 km Charles de Gaulle - Étoile ↔ Nación
7 7. liña 1910 1987 38 22.4 km La Courneuve ↔ Villejuif / Mairie d’Ivry
7bis Liña 7.bis 1967 1967 8 3.1 km Pré Saint Gervais ↔ Louis Blanc
8 8. liña 1913 1974 37 22.1 km Balard ↔ Créteil
9 9. liña 1922 1937 37 19.6 km Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil
10 10. liña 1923 1981 23 11.7 km Boulogne ↔ Gare d'Austerlitz
11 11. liña 1935 1937 13 6.3 km Châtelet ↔ Mairie des Lilas
12 12. liña 1910 1934 28 13.9 km Porte de la Chapelle ↔ Mairie d'Issy
13 13. liña 1911 2008 32 24.3 km Châtillon - Montrouge ↔ Saint-Denis / Les Courtilles
14 14. liña 1998 2007 9 9 km Saint-Lazare ↔ Olympiades

Estacións de metro de París

Liña 1: La Défense ↔ Château de Vincennes (Estación 25)

  1. Esplanada da Defensa
  2. Pont de Neuilly
  3. Les Sablons
  4. Porte Maillot
  5. Arxentina
  6. charlesdegaull-Etoile
  7. Xurxo V
  8. Franklin D. Roosevelt
  9. A Champs-Elysees-Clemenceau
  10. Concordia
  11. Tuileries
  12. Palais Royal
  13. Louvre - Rivoli
  14. Chatelet
  15. Hôtel de Ville
  16. San Paulo
  17. Bastilla
  18. Gare de Lyon
  19. Reuilly-Diderot
  20. Nación
  21. Saint-Mandé
  22. Bérault
  23. Château de Vincenne
  24. A Place de la Concorde
  25. Concordia

Liña 2: Porte Dauphine ↔ Nation (Estación 25)

  1. Porte Dauphine
  2. Victor Hugo
  3. Charles deGaulle-Etoile
  4. Ternes
  5. Courcelles
  6. Chea
  7. Villiers
  8. Roma
  9. Place de Clichy
  10. Branco
  11. Pigalle
  12. Amberes (Funiculaire de Montmartre)
  13. Barbès a Rochechouar
  14. La chapelle
  15. Stalingrad
  16. Jaurès
  17. Coronel Fabien
  18. Belleville
  19. Couronnes
  20. Ménilmontant
  21. Père-Lachaise
  22. Philippe-Auguste
  23. Alexandre Dumas
  24. o Euro
  25. Nación

Liña 3: Pont de Levallois ↔ Gallieni (Estación 25)

  1. Pont de Levallois en Becon
  2. Anatole France
  3. Louise Michel
  4. Ternes
  5. Pereire - Marechal Juin
  6. Wagram
  7. Malesherbes
  8. Villiers
  9. Europa
  10. Saint-Lazare
  11. Havre - Caumartin
  12. Opera Roissybus
  13. Quatre-septembre
  14. beca
  15. Sentier
  16. Réaumur - Sebastopol
  17. Arte-et-Métiers
  18. Templo
  19. République
  20. Parmentier
  21. Rúa Saint-Maur
  22. Père-Lachaise
  23. Gambetta
  24. Porte de Bagnolet
  25. Gallieni

Liña 3 Bis: Porte des Lilas ↔ Gambetta (Estación 4)

  1. Gambetta
  2. Pelleport
  3. Saint-Fargeau
  4. Port des lilas

Liña 4: Porte de Clignancourt ↔ Mairie de Montrouge

  1. Porte de Clignancourt
  2. Simplon
  3. Marcadet - Poissonniers
  4. Chateau rouge
  5. Barbès a Rochechouart
  6. Gare du Nord
  7. Gare de l'Est en Verdun
  8. Château d'Eau
  9. Estrasburgo - Saint-Denis
  10. Reaumur - Sebastopol
  11. Etienne Marcel
  12. Les halles
  13. Chatelet
  14. Citar
  15. Saint-Michel
  16. Odeon
  17. Saint-Germain-des-Pres
  18. Saint-Sulpice
  19. Saint-Placide
  20. Montparnasse-Bienvenue
  21. Vavin
  22. Raspail
  23. Denfert-Rochereau
  24. Porte d’Orleans
  25. Mairie de Montrouge

Liña 5: Bobigny ↔ Place d'Italie

  1. Lugar d'Italie
  2. Campo Formio
  3. Saint-Marcel
  4. Gare d'Austerlitz
  5. Quai de la Violeta
  6. Bastila
  7. Breguet - Sabin
  8. Richard-Lenoir
  9. oberkampf
  10. Galicia
  11. Jacques Bonsergent
  12. Gare de l'Est
  13. Gare du Nord
  14. Stalingrad
  15. Jaurès
  16. Laumière
  17. Ourcq
  18. Porte de Pantin no Parc de la Villette
  19. Igrexa de Pantín
  20. Bobigny-Pantin-Raymond Queneau
  21. Bobigny - Pablo Picasso

Liña 6: Charles de Gaulle - Étoile ↔ Nation

  1. Charles de Gaulle Etoile
  2. Glute
  3. Boissière
  4. Trocadéro
  5. Passy
  6. Bir-Hakeim
  7. Dupleix
  8. La Motte-Picquet-Grenelle
  9. Cambronne
  10. Sèvres a Lecourbe
  11. pastor
  12. Montpernasse - B'nue
  13. Edgar Quinet
  14. Raspail
  15. Denfort-Rochereau
  16. Saint - Jacques
  17. Glacière
  18. Corvisart
  19. Lugar d'Italie
  20. Nacional
  21. Chevaleret
  22. Quai de la Gare
  23. Bercy
  24. Daumesnil
  25. Bel-Air
  26. Picpus - Cadea
  27. Nación

Liña 7: La Courneuve ↔ Villejuif / Mairie d'Ivry (estación 38)

  1. La Courneuve - 8 Mai 1945
  2. Fort d'Aubervilliers
  3. Aubervilliers-Pantin-Quatre Chemins
  4. Porte de la Villette-Cité des Sciences
  5. Corentin Cariou
  6. Crimea
  7. Riquet
  8. Stalingrad
  9. Louis Blanc
  10. Château-Landon
  11. Gare de l'Est
  12. Poissonnière
  13. Cadete
  14. Le Peletier
  15. Chausée d'Antin la Fayette
  16. Ópera
  17. pirámides
  18. Palais Royal / Musée du Louvre
  19. Pont Neuf - La Monnaie
  20. Chatelet
  21. Pont Marie - Cité des Arts
  22. Sully - Morland
  23. Jussieu
  24. Lugar Monge no Xardín das Plantes
  25. Censier a Daubenton
  26. Les Gobelins
  27. Lugar d'Italie
  28. Tolbiac
  29. A Casa Branca
  30. Porte d'Italie
  31. Porte de Choisy
  32. Porte d'Ivry
  33. Pierre Curie
  34. Mairie d'Ivry
  35. Le Kremlin Bicêtre
  36. Villejuif a Léo Lagrange
  37. Villejuif a Paul Vaillant-Couturier
  38. Villejuif a Louis Aragon

Liña 7 Bis: Pré Saint Gervais ↔ Louis Blanc (estación 8)

  1. Louis Blanc
  2. Jaurès
  3. Bolívar
  4. Buttes Chaumont
  5. Botzaris
  6. Place des Fétes
  7. Danubio
  8. Pré Saint-Gervais

Liña 8: Balard ↔ Créteil

  1. Balard
  2. Lourmel
  3. Boucicaut
  4. Félix Faure
  5. Comercio
  6. La Motte-Picquet-Grenelle
  7. Ecole Militaire
  8. La Tour Maubourg
  9. Invalides
  10. Concordia
  11. Madeleine
  12. Ópera
  13. Ricelike-Drouot
  14. Grandes Boulevards
  15. Good News
  16. Estrasburgo Saint-Denis
  17. Galicia
  18. Filles du calvaire
  19. Saint-Sébastien - Froissart
  20. Chemin Vert
  21. Bastila
  22. Ledru-Rollin
  23. Faidherbe - Chaligny
  24. Reuilly-Diderot
  25. Montgallet
  26. Daumesnil
  27. Michel Bizot
  28. Porte Dorée
  29. Porte de Charenton
  30. Liberté
  31. Charenton-Ecoles-Pl. Aristide Briand
  32. Ecole Vétérinaire de Maisons-Alfort
  33. Maisons-Alfort - Stade
  34. Maisons-Alfort en Les Juilliottes
  35. Créteil - L'Echat de Hôpital H. Mondor
  36. Créteil - Prefecture - Hôtel de Ville
  37. Créteil - Université
  38. Créteil - Point du Lac

Liña 9: Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil

  1. Pont de Sèvres
  2. Billancourt
  3. Marcel Sembat
  4. Porte de Saint-Cloud
  5. Exelmans
  6. Michel-Ange-Molitor
  7. Michel-Ange-Auteuil
  8. Xasmín
  9. Ranelagh
  10. A muette
  11. Rúa de Pompe
  12. Trocadéro
  13. Iéna
  14. Alma-Marceau
  15. Franklin D. Roosevelt
  16. Saint-Philippe du Roule
  17. Miromesnil
  18. Saint-Augustin
  19. Havre-Caumartin
  20. Chausée d'Antin la Fayette
  21. Ricelike-Drouot
  22. Grandes Boulevards
  23. Good News
  24. Estrasburgo Saint-Denis
  25. Galicia
  26. oberkampf
  27. Saint-Ambroise
  28. Voltaire
  29. Charonne
  30. Rue des Boulets
  31. Nación
  32. Buzenval
  33. Maraichers
  34. Porte de montreuil
  35. Robespierre
  36. Croix de Chavaux
  37. Mairie de montreuil

Liña 10: Boulogne ↔ Gare d'Austerlitz

  1. Boulogne - Pont de Saint-Cloud
  2. Boulogne a Jean Jaurès
  3. Porte d'Auteuil
  4. Michel-Ange-Molitor
  5. Michel-Ange-Auteuil
  6. Eglise d'Auteuil
  7. Chardon-Lagache
  8. Mirabeau
  9. Javel-André Citroen
  10. Charles Michels
  11. Avenida Emile Zola
  12. La Motte-Picquet-Grenelle
  13. Segur
  14. Duroc
  15. Vaneau
  16. Sevre-Babylone
  17. Mabillon
  18. Odeon
  19. Cluny-A Sorbona
  20. Maubert - Mutualité
  21. Cardinal Lemoine
  22. Jussieu
  23. Gare d'Austerlitz

Caligrafía 11: Châtelet ↔ Mairie des Lilas

  1. Mairie des Lilas
  2. Porte des Lilas
  3. telégrafo
  4. Place de Fétes
  5. Pirineos
  6. Jourdain
  7. Belleville
  8. Goncourt - Hôpital St-Louis
  9. Galicia
  10. Arts et Metiers
  11. Rambuteau
  12. Hotel de Ville
  13. Châtelet

Liña 12: Porta da Capela ↔ Mairie d’Issy

  1. Porte de la Chapelle
  2. Marx Dormoy
  3. Marcadet-Poissonniers
  4. Jules Joffrin
  5. Lamarck - Caulaincourt
  6. Abbesses
  7. Pigalle
  8. St-Georges
  9. Notre-Dame de Lorette
  10. Trinité - D'Estienne d'Orves
  11. Saint-Lazare
  12. Madeleine
  13. Concordia
  14. Asemblea Nacional
  15. Solferino
  16. Rue du Bac
  17. Sevre-Babylone
  18. Rennes
  19. Notre-Dame des Champs
  20. Montpernass to-Bienvenue
  21. Falguière
  22. pastor
  23. Volontaires
  24. Vaugirard - Adolphe Chérioux
  25. Convenio
  26. Porte de Versailles
  27. Corentin Celton
  28. Mairie d'Issy

Liña 13: Châtillon - Montrouge ↔ Saint-Denis / Les Courtilles

  1. Châtillon - Montrouge
  2. Malakoff - Rue Etienne Dolet
  3. Malakoff - Plateau de Vanves
  4. Porte de Vanves
  5. Plaisance
  6. Pernety
  7. Gaite
  8. Montpernass to-Bienvenue
  9. Duroc
  10. Saint-François-Xavier
  11. Varenna
  12. Invalides
  13. Campos-Élysées a Clemenceau
  14. Miromesnil
  15. Saint-Lazare
  16. cortiza
  17. Place de Clichy
  18. La fourche
  19. Brochant
  20. Porte de Clichy
  21. Mairie de Clichy
  22. Gabriel Péri
  23. Les agnettes
  24. Les Courtilles

Liña 14: Saint-Lazare ↔ Olympiades (Estación 9)

  1. Saint-Lazare
  2. Madeleine
  3. pirámides
  4. Châtelet
  5. Gare de Lyon
  6. Bercy
  7. Cour St-Emilion
  8. Bibliothèque Fr. Mitterrand
  9. olympiades

Historia do Metro de París

En 1845, París, a administración da cidade e as compañías ferroviarias planificaron establecer unha rede ferroviaria urbana. As dúas opinións diferentes plantexadas durante este período provocaron diversas discusións e conseguintes retrasos. A visión aceptada polas compañías ferroviarias foi a adición dunha nova rede subterránea ás liñas da cidade existentes, como foi o caso de Londres. Pola contra, a idea da administración da cidade era establecer unha rede completamente nova e independente sen conexión coa liña existente. A disputa entre os dous bandos, desde 1856 ata 1890, impediu a construción da rede.

Durante este período, o rápido aumento da poboación e o problema de tráfico na cidade de París revelaron o feito de que estes problemas non se poderían superar se a rede non se construíse e finalmente comezaron as obras de construción en 1986.

A liña inaugural 1900 do Metro de París inaugurouse durante a Exposición Universal World Exhibition. Sistema, 1. Ampliouse rapidamente ata o estalido da Segunda Guerra Mundial e o núcleo da rede de metro completouse en 1920. As primeiras extensións aos arredores do centro da cidade aos arredores dos arredores completáronse no 1930. Ademais, a liña 11 completouse neste período. Despois da pausa durante a idade do coche (1950-1970), moitos outros barrios incluíronse nas liñas con extensións.

As decisións técnicas tomáronse segundo o deseño da rede orixinal, as distancias entre as estacións, o pequeno número de trens de perfil de pasaxeiros e os límites que determinan as extensións. As cargas adicionais, así como unha crecente rede de tranvías foron apoiadas pola Rede Regional Express (RER), que se estableceu desde as 1960s. Con ela 20. A finais do século XVIII, o Metro de París lanzou a liña 14 totalmente automatizada para aliviar a carga da liña A da rede RER. A liña 14, 70 foi a primeira liña aberta por Metro, non RER despois do parón de anos. Utilizáronse portas especiais de seguridade para evitar intentos de suicidio nos trens desta liña sen condutores.

Accidentes do Metro de París

A rede de metro foi escenario dalgúns accidentes no pasado e hoxe. 10 agosto 1903'de 84 persoas morreron no lume, as medidas tomadas durante moito tempo non sufriron tal desastre. 30 agosto A persoa 2000 resultou ferida leve na estación de Notre-Dame-de-Lorette debido a un problema coa velocidade e perda de control na 24. Finalmente, 6 En agosto, 2005, 19 persoas resultaron feridas nun incendio provocado por un curtocircuíto nun tren na estación de Simplon.

A Compañía Ferroviaria Metropolitana de París (CMP), que opera a maior parte desta rede de transporte, é coñecida como Métropolitain. Nos primeiros anos, este nome foi abreviado como Metro. Hoxe realízase unha empresa de transporte público chamada é Régie autonome des transportes parisiens işlet, que opera parte da rede RER, así como as liñas de autobús e tranvía entre París e os arredores.

Os trens circulan entre 05: 00 pola mañá e 01: 00 pola noite en cada estación en rede cada día do ano. A partir de 2006 de decembro, comezaron a servir as noites do sábado e nocturnas antes das vacacións ata 02: 15. Está previsto que as estacións permanezan abertas ata 2007: 02 as noites do venres desde o intervalo 15.

En ocasións especiais como o Ano Novo, a Fête de la Musique ou a Nuit Blanche (White Night), a rede está parcialmente aberta toda a noite. Isto é específico só para estacións e liñas de base (1,2,4,6), algunhas estacións nas liñas RER e todas as estacións pertencentes á liña automática (14).

Tarifas do metro de París

O único billete usado para o pase estándar chámase "ticket t" (ticket). Este billete está no 1 Metro e RER. Na zona 2 é válido durante horas. Pódese mercar nunha única peza (1.40 Euro) ou como combinación de 10 (10.90 Euro). Tamén hai tipos de pases que se poden usar sen límite. Os pases semanais e mensuais chámanse "Carte Orange" e o diario chámase "Mobilis .. Ademais da anual (Integral), tamén hai pases diarios 2-3 ou 5 que son frecuentemente usados ​​polos visitantes a París, que se chama "Visita de París ..

A partir de 2001, o Kademeli Navigo Pass ?? gradualmente substituirá a tarxeta laranxa. púxose en servizo. Son entradas personalizadas que se poden reencontrar mensualmente ou semanais. Ao contrario doutras entradas non magnéticas, estes billetes son subestrutura RFID e tarxetas intelixentes sen contacto.

Os pasaxeiros que entran nas entradas do Metro con billetes ou pasaxes regulares introducen os seus billetes na máquina antes de entrar no torniquete e logo pasan o billete desde a máquina. Este billete, que deberán levar con eles durante a xornada, debería mostrarse aos funcionarios cando o soliciten. Cando se usa Navigo Pass, é suficiente achegar a tarxeta ao sensor no torniquete e mesmo cando se achega o suficiente, non se necesita sacar da carteira a máquina para a lectura.

Programa actual de licitación do ferrocarril

Sal 22
Sobre Levent Ozen
Todos os anos, o sector ferroviario de alta velocidade, o líder europeo no crecente Turquía. Os investimentos en ferrocarrís, que levan esta velocidade desde os trens de alta velocidade, seguen a aumentar. Ademais, cos investimentos feitos para o transporte na cidade, as estrelas de moitas das nosas empresas que producen a produción doméstica brillan. Está orgulloso de que se iniciou a produción do tren nacional de alta velocidade turco ademais das empresas que producen vehículos de tránsito, tren lixeiro e metro. Estamos moi felices de estar nesta orgullosa mesa.

1 Comentario

comentarios

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.