Ruta de peaxe e custo do proxecto

autoestrada de Istambul Izmir guzergahi
autoestrada de Istambul Izmir guzergahi

Estambul-Izmir autoestrada Route e custo do proxecto: O punto estaba fóra nunha das máis importantes proxecto de estrada de Turquía. Marmara e Exeo estarán máis preto agora. O presidente Recep Tayyip Erdoğan foi inaugurado polo último tramo do quilómetro 9, que se completou entre as dúas cidades.

O traballo no proxecto xigante comezou en 2010. Os obstáculos xeográficos foron superados con pontes, túneles e viadutos. Construído durante anos coa enxeñería máis avanzada, a estrada está agora completa. Aproximadamente 8 miles de persoas 500 que traballan na construción da autovía entre Istambul e Izmir A distancia de 500 quilómetros reduciuse a 384 quilómetros. Entre as horas 3.5 de Istambul e Izmir para reducir a estrada Se o custo total 11 millóns de toneladas.

CARRETERA DE ESTRÁBULOS GEBZE ORHANGAZİ İZMİR

Gebze - Orhangazi - Autoestrada de Izmir (Incluíndo o cruzamento da baía de Izmit e as estradas de conexión) Construír - Operar - Proxecto de transferencia 384 km Estrada e 42 km Total da ruta de conexión 426 km longa.

mapa de estradas de Istambul
mapa de estradas de Istambul

O proxecto está situado nos km 2,5. Despois de cruzar a estrada Yalova - Izmit pola ponte do intercambio, vai en paralelo á estrada de Orhangazi - Bursa.

Despois do cruzamento de Orhangazi, a ruta pasa por Gemlik e conecta á Autovía de Bursa en Ovaakça. O Lado Oeste da autoestrada de Bursa, que forma parte do proxecto, atravesa o intercambio de ponte Bursa West Junction Bridge debuxando un arco desde o norte de Bursa ao oeste da cidade.

Gebze-Orhangazi-İzmir (Incluíndo a estrada de cruzamento do Golfo de Izmit e as estradas de conexión), seguindo a Bursa West Junction, seguindo ao norte do lago Uluabat, rumbo ao suroeste partindo de Karacabey, de Savatepe ao norte de Susurluk e de Soma-Kirkagac-Akhisar. Os distritos de Saruhanlı-Turgutlu que pasan polas proximidades da estrada estatal de İzmir-Ankara e rematan no actual cruce da estación de autobuses na circunvalación de İzmir.

Custo da autoestrada de Izmir Istambul

Edirne-Istambul-Ankara Estrada, a estrada Izmir-Aydin, Izmir-Cesme combinados forman a espiña dorsal de Turquía economía Marmara e rexións do mar Exeo será conectado cunha rede de estradas de acceso totalmente controlado. Estambul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balikesir, Manisa e Esmirna, onde reside un terzo da poboación do noso país e o tráfico entre fins industriais, comerciais e turísticos converterase en máis cómodo e seguro. A distancia de toda a estrada da estrada actual ata 95 km. Os estudos de viabilidade calcularon que o tempo de transporte actual de 8 horas reducirase a 3,5 horas. Importe total de investimento da autoestrada R $ 11.001.180.608,25. é

En coche pasa o golfo usando a ruta actual 1 horas 20 minutos, mentres cruza o transbordador 45 ~ 60 minutos; O paso de baía (12 km) coa ponte de Osmangazi reduciuse a 6 min.

Ruta aberta

  • Bursa West Junction-Balıkesir North junction: estrada de conexión quilómetro 97 e estrada de conexión quilómetro 3,4
  • Balikesir West Junction-Akhisar Junction: estrada de quilómetro 86 e estrada de conexión de quilómetros 5,6

1 millóns de libras, 2 millóns de libras, 38 millóns de libras do combustible, 3 millóns de libras e 179 millóns de libras ao ano, 2019 millóns de libras ao petróleo. prevese aforro. Cando se teñen en conta os valores de tráfico estimados do ano 2,5, estímase que 930 millóns de libras ao longo do tempo, 3 millóns de libras 430 millóns de libras de aceite de combustible suporán un aforro anual de 2023 millóns de 3 millóns de libras. Grazas á autovía, a viaxe de 1 entre Estambul e Esmirna reducirase a 120 horas.

Cando se abra a autoestrada de Istambul İzmir, canto será a peaxe total?

İstanbul İzmir Peaxe da autoestrada: Anotáronse as taxas entre Bursa West Junction Balıkesir North Junction (97 km.) E Balıkesir West Junction Akhisar Junction (86 km.). ? 1. coches de clase de Istambul a Esmirna, incluíndo a ponte de Osmangazi con peaxe R $ 256.30 pagar. Aquí están as cifras que pagarán outros coches:

medios A ponte de Osmangazi Contactar con Yalova directamente Centro da cidade de Bursa Balikesir Norte Manisa Turgutlu Saída de Izmir
1. clase 103,00 ₺ 4,40 ₺ 29,10 ₺ 43,20 ₺ 63,80 ₺ 12,80 ₺
2. clase 164,80 ₺ 6,90 ₺ 46,80 ₺ 69,06 ₺ 102,44 ₺ 20,00 ₺
3. clase 195,70 ₺ 8,20 ₺ 55,50 ₺ 82,10 ₺ 121,60 ₺ 23,80 ₺
4. clase 259,60 ₺ 10,90 ₺ 73,60 ₺ 108,90 ₺ 161,30 ₺ 31,50 ₺
5. clase 327,60 ₺ 13,80 ₺ 92,80 ₺ 137,40 ₺ 203,50 ₺ 39,90 ₺
6. clase 72,10 ₺ 3,10 ₺ 20,40 ₺ 30,20 ₺ 44,80 ₺ 8,80 ₺

Prezos dos billetes na estrada Izmir de Istambul para a ponte de Osmangazi incluíndo peaxes para vehículos de pasaxeiros

peaxe da estrada de Istambul
peaxe da estrada de Istambul

PONTE IZMIR ISTANBUL E ENCONTRO DE CARRETERA (TOTAL)

medios A ponte de Osmangazi Yalova-Altinova Centro da cidade de Bursa Balikesir Norte Manisa Turgutlu Saída de Izmir
1. clase R $ 103,00 R $ 107.40 R $ 136.50 R $ 179.70 R $ 243.50 R $ 256.30
2. clase R $ 164.80 R $ 171.70 R $ 218.50 R $ 287.56 R $ 390,00 R $ 410,00
3. clase R $ 195.70 R $ 203.90 R $ 259.40 R $ 341.50 R $ 463.10 R $ 486.90
4. clase R $ 259.60 R $ 270.50 R $ 344.10 R $ 453,00 R $ 614.30 R $ 645.8
5. clase R $ 327.60 R $ 341.40 R $ 434.20 R $ 571.60 R $ 775.10 R $ 815,00
6. clase R $ 72.10 R $ 75.20 R $ 95.60 R $ 125.80 R $ 170.60 R $ 179.40

CONTRIBUCIÓN DO PROXECTO 3.5 BILLION TL

O presidente Recep Tayyip Erdoğan abriu hoxe a estrada Estambul-Esmirna. O presidente Erdoğan, que abriu a segunda etapa de 192 Km, explicou en cifras o custo da estrada Estambul-Esmirna. Erdogan dixo que o custo alcanzou 11 millóns de dólares, dixo que a estrada foi dada a empresas co modelo de transferencia para construír operacións para o período do mes 22 4.

Coa finalización da estrada 192 Km da estrada Estambul-Izmir, Erdoğan destacou que o tempo de viaxe entre Istambul e Izmir reduciuse a 3,5 horas. Despois de Soma-Akhisar-Turgutlu, Erdoğan alcanzou o seu destino na circunvalación de İzmir. As autoestradas de İzmir Aydın e İzmir Çeşme. Onde, onde ık Non cruzamos as montañas con facilidade. Pero convertémonos en Ferhat, dixo Ferhat, d Perforamos as montañas e chegamos a Şirin. Ademais de facer a viaxe entre Estambul e Izmir axiña cómoda, Erdoğan tamén mencionou a escaseza de 100 quilómetros e afirmou que a súa contribución ao goberno é de 3,5 millóns de dólares.

Iastanbul Izmir Otabani Peaxe total
Estrada total de Estambul Izmir Peaxe total

Proxecto de estrada de Istambul-Esmirna

Unidades 1 Ponte suspendido, unidades 38 Viaducto, unidades 3 Túnel, unidades 24 Intersección, unidades 179 Ponte, unidades 1005 Parrilla, unidades 17 Unidade de servizo de autovías, unidades 4 Planta de operación de mantemento, unidades 2 Unidade de operacións de mantemento de túnel están dispoñibles.

(İzmir-Turgutlu) Dy. Ayr. 6,5 Km.lik A estrada de conexión entre Kemalpaşa está en 20.10.2015, 40 km entre Altınova - Gemlik Highway e 7,9 Km. Estrada de conexión en 21.04.2016, 12,6 km Gebze-Altınova (incluída a ponte de Osmangazi) Autovía 01.07.2016 en 20 km entre Kemalpaşa Ayr.-İzmir 08.03.2017 km entre Gemlik e Bursa 25 km Estrada e 1,6 Km. Estrada de conexión en 12.03.2018, Saruhanli Junction - Kemalpasa Junction 49 Km. A estrada e a estrada de conexión 3,8 Km puxéronse en funcionamento en 01.12.2018. En todo o proxecto rematáronse as autoestradas 146,6 km e a estrada de conexión 20 km.

Sección de Balıkesir do proxecto da autoestrada de İstanbul İzmir

En 2019, 29 Km Corpo principal entre Balıkesir Norte Junction e Balıkesir West West Junction 3,5 Km. Estrada de conexión entre Akhisar Junction e Saruhanlı Junction 24,5 Km. O corpo principal 8 Km A estrada de conexión de Akhisar completouse e a 17 Mart púxose en funcionamento en 2019.

Yeni Istambul Prezo da estrada de Esmirna
Yeni Istambul Prezo da estrada de Esmirna

Traballo da autoestrada en İstanbul İzmir Peaxe: Traballo da autoestrada de Gebze-Orhangazi-İzmir (incluíndo o cruzamento da bahía de İzmit e as estradas de conexión); Bursa Interchange West Junction- (Balıkesir-Edremit) Encrucillada entre Bursa Intermediate Junction West e Balıkesir Junction North (Km: 104 + 535-201 + 380), (Balıkesir-Edremit) Junction de Balıkesir-Junction e Akhisar Junction dentro de Balıkesir-Edition (Km: 232 + 000: seccións İ-315 + 114) da Dirección Xeral de Estradas Nº Lei 6001 Servizos 15. do Ministerio de Transportes e Infraestruturas. Estas seccións da autovía abriranse ao tráfico en 04.08.2019: 23: 59 data e hora.

Ligazón de calculadora de peaxe da autoestrada de Istanbul İzmir

Realizarase en dúas etapas en liña co programa de construción e financiamento. En canto ás responsabilidades de construción, o proxecto dividiuse en seccións separadas de 7: Gebze - Orhangazi, Orhangazi - Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balıkesir, Balıkesir - Kırkağaç, Kırkağaç - Manisa e Manisa - İzmir. :

FASE I: Está entre Gebze e İznik South Junction (Km: 58 + 300); O cruce Gebze-Orhangazi (sección 1.) E o cruce de Orhangazi a Iznik consta de aproximadamente 9 Km.

II. FASE: Está entre Iznik South Junction e Izmir; İznik South Junction - seccións Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balıkesir, Balıkesir - Kırkağaç, Kırkağaç - Manisa e Manisa - İzmir.

Na Fase 2015 da Fase I, II. A fase está destinada a completarse no período de construción anual do contrato 7.
Despois da sinatura do contrato, comezaron os traballos de Proxecto, Mobilización e preparación co uso de capitais propios, e as obras foron aceleradas desde a data 15 2013 de marzo, cando as convencións de préstamo foron asinadas e entraron en vigor.

Sobre o proxecto

O proxecto ten unha lonxitude total de km 377 incluíndo estrada 44 km e estrada de conexión 421 km en base á proposta presentada a KGM. No ámbito do proxecto, Suspension Bridge, South Approach Viaduct, 18,212 m total 29 m de lonxitude, 5,142 m total 2 m lonxitude, 199 pcs Túnel, 20 pcs Bridge, 25 pcs Toll Area, 6 pcs Intersection, 2 pcs Mantemento and Operation Center, 18 pcs Tunnel Maintenance e Centro de Operacións, Área de Servizo a dous lados de 2 (Tipo 4 A, tipo 5 B, tipo 7 C e tipo XNUMX D).

Non obstante, en consonancia coas obras de deseño adicionais que hai que facer debido aos problemas de terra que se atopan ao longo do percorrido, o proxecto está deseñado de acordo coa lonxitude total de 384 km, incluíndo a estrada 43 km ea estrada de conexión 427 km. A información de proxectos numéricos das obras de deseño en curso móstrase a continuación:

• Lonxitude da ruta (Nova que facer): 384 km
• circunvalación de Bursa (fóra da construción e aberta ao tráfico): 22 km
• Corpo principal total: 406 km
• Estradas de conexión: 43 km
• Encrucillada: 65 km
• Ordenación da estrada provincial, estatal ou provincial: 31 km
• Estradas laterais: 136 km

Información sobre o contrato de estrada de Istánbul

O proxecto inclúe a adquisición, financiamento, deseño, construción, operación, mantemento, reparación e mantemento da autovía en Gebze-Orhangazi-İzmir (incluíndo o cruzamento da bahía de Izmit e as estradas de conexión) de acordo co contrato. consta das obras a transferir á Administración sen débedas e compromisos, mantidas, funcionando, utilizables e de balde.

Modelo do proxecto: Build-operatividade-Transfer
Importe total do investimento do proxecto 10.051.882.674 é TL.
Aviso de licitación: Abril 07 2008
Data do concurso: Abril 09 2009
Data do contrato: Setembro 27 2010

O concurso para o proxecto de autovía de Gebze-Orhangazi-İzmir (incluída a estrada de cruzamento do Golfo de Izmit e a estrada de conexión) realizouse na empresa xuntada 9 de abril 2009 e 22 do ano 4, ofrecida por Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Joint Venture (construción + operación) ) a mellor oferta.

Empresa responsable: Gebze-Orhangazi-İzmir (incluída a estrada de cruzamento do Golfo de Izmit e estradas de conexión) con obras de construcción, operación e transferencia de modelos de construcción, operación e transferencia para realizar os traballos da empresa mixta Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay polos socios 20 Estableceuse en Ankara en setembro 2010.

Pezas de contrato de estrada de İSTANBUL İZMİR

administración: Dirección Xeral de Estradas
Empresa responsable: Otoyol Investment and Management Inc.
Data de entrada en vigor do contrato: Marzo 15 2013
Prazo do contrato: O ano 22 é o mes 4 (construción + operación) desde a data de entrada en vigor do contrato de execución.
Data de finalización do contrato: 15 xullo 2035
Tempo de creación: O ano 7 é desde a data de entrada en vigor do contrato de execución.
Data de finalización das obras: Marzo 15 2020
Garantías de tráfico: No proxecto, 4 é unha garantía de tráfico de corte separado. Estes segmentos e garantías de tráfico;
I xnumx.kes: Gebze - equivalente aos coches 40.000 para Orhangazi / Day,
I xnumx.kes: Orhangazi - 35.000 Cars equivalentes a Bursa (Ovaakca Junction) / Día,
I xnumx.kes: Bursa (Karacabey Junction) - Balikesir / Edremit para a separación de coches 17.000 equivalente / día, e
I xnumx.kes: (Balıkesir - Edremit) distinción - 23.000 equivalente de automóbil para İzmir is / Day.

EMPRESAS DE CONSTRUCCIÓN DE CARRETERÍA IZMIR ISTANBUL

I. EMPRESAS DE CONSTRUCCIÓN DE FASE

KM MOTORWAY CM: 0000 - 4175 (ASTALDI)
KM Bridge Bridge: 41175 - 74084 (IHI-ITOCHU)
VIADUCTO DE APROBACIÓN SUD KM: 74084 - 81411 (NUROL)
KM CORTO DE CARRETERA MAIOR: 8 * 411 - 194213 (MAKYOL-GÖÇAY)
KM DE CARRETERA DE AUTORESTA: 194213 - 301700 (YÜKSEL-ÖZALTIN)
KM DE CARRETERA MAIOR: 344350 - 434296 (NUROL)
KM MOTORWAY CUT: 491076 - 584300 (MAKYOL)

II. EMPRESAS DE CONSTRUCCIÓN DE FASE

KM MOTORWAY CM: 1044535 - 1614300 (GÖÇAY)
KM DE CARRETERA MAIOR: 1634300 - 2241300 (ASTALDI)
KW Highway Road KM: 2244300 - 3174284 (NUROL) J
KM DE CARRETERA MAIOR: 3174450 - 3174284 (ÖZALTIN-MAKYOL)
KM DE CARRETERA MAIOR: 3634450 - 408 * 654.59 (ÖZALTIN)

Sobre Levent Ozen
Todos os anos, o sector ferroviario de alta velocidade, o líder europeo no crecente Turquía. Os investimentos en ferrocarrís, que levan esta velocidade desde os trens de alta velocidade, seguen a aumentar. Ademais, cos investimentos feitos para o transporte na cidade, as estrelas de moitas das nosas empresas que producen a produción doméstica brillan. Está orgulloso de que se iniciou a produción do tren nacional de alta velocidade turco ademais das empresas que producen vehículos de tránsito, tren lixeiro e metro. Estamos moi felices de estar nesta orgullosa mesa.

Sexa o primeiro en comentar

comentarios

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.