A liña Anhara Sivas YHT está destinada a completarse ao final de 2020

Ankara sivas yht está dirixido ao final ao final
Ankara sivas yht está dirixido ao final ao final

Na liña de Sivas, Yozgat, Ankara YHT de traballo examinando o vicepresidente Fuat Oktay, "A Turquía, na véspera dunha nova creación, que eleva por enriba nos mesmos State Railways continúa coa mesma velocidade. Estou moi satisfeito co traballo. Estaba extremadamente feliz co que vin. "

O vicepresidente Fuat Oktay, o programa 9 Yozgat realizado o venres no contexto dos traballos de construción continúa intenso día e noite, examinou o proxecto Ankara-Sivas YHT na obra de construción Sorgun.

TCDD Director Xeneral Ali Ihsan proxecto axeitada información continua sobre a traballar na zona e, xunto co seu traballo, que a delegación ferroviario tamén examinou Oktay dixo nun comunicado, Turquía do por todos, de acordo co calendario determinado todos os investimentos en cada recuncho dixo paseos a toda velocidade.

Oktay, dixo: "Aquí, o noso proxecto de tren de alta velocidade de Ankara a Sivas 810 liña quilométrica de saída 405, chegada 405. Parecei moi ben os estudos in situ. Temos un resumo detallado. Se este é o final do ano, case iniciaremos a unidade de proba, pero se é o final, estamos dispostos a completar esta liña ata o final da 2020. O noso Ministerio de Transportes e todas as nosas unidades operan segundo este programa. Así, as transferencias de recursos continúan. "

O FILLO FELIZ QUE VERO "

Oktay sinalou que o traxecto entre Ankara e Sivas coa liña convencional durou 12 horas. "Cando se complete o YHT, estas dúas horas serán reducidas. Unha hora de Yozgat a Sivas, unha hora de Yozgat a Ankara. A partir de aí integrarase a outras liñas e integrámola a Istambul. Mil miles de quilómetros 213 xa completaron a nosa liña YHT. Espero que rematamos aquí como unha liña adicional dende cero estamos a acelerar os nosos investimentos nesta área

Oktay, 11 no Ministerio de Transportes e Ferrocarrís do Estado. Subliñando que están involucrados noutro estudo do Plan de desenvolvemento; Uz Tamén intentamos converter as liñas convencionais en liñas de tren de alta velocidade con sinalización especial e actualizacións técnicas. Foi cando a terra xa está en Turquía como centros loxísticos, aire e mar gañou forte infraestrutura de transporte, centros de loxística tamén integrado coas nosas moitas provincias, será reforzada. A contribución desta á economía e aos investimentos estará moito máis alá do que pensamos. Turquía Esperemos que esta vez, chamamos na véspera dunha nova creación. Ferrocarrís estatais na mesma defensa, continúa a mesma velocidade. Estou moi satisfeito co traballo. Estaba extremadamente feliz co que vin.

Sobre Levent Elmastaş
Editor RayHaber

Sexa o primeiro en comentar

comentarios

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.