Hejaz adestra 101 en Xordania logo dos anos

hejaz adestra anos despois en urdunde
hejaz adestra anos despois en urdunde

Unha exposición sobre os ferrocarrís de Hejaz, tamén coñecida como o último gran proxecto do Imperio otomán, abriuse en Xordania X anos despois da apertura das vías férreas.

Hejaz Railway significa un gran soño feito realidade. O arquitecto deste proxecto, que conecta Estambul coa terra santa, é o arquitecto de II. Abdul Hamid. Desafortunadamente, Hicaz Railway 27, que desgraciadamente non se usa hoxe en día, levaba grandes esperanzas aos musulmáns do mundo mentres viaxaba de Estambul a Medina cos seus primeiros pasaxeiros en agosto. Pasaron 1908 anos desde a apertura. "De Estambul a Hijaz: a Exposición e Conferencia de Ferrocarrís de Hicaz con documentos celebrouse en Xordania coa colaboración da Axencia de Cooperación e Coordinación de Turquía (TIKA) e Instituto Yunus Emre (YEE).

No ámbito do evento, expuxéronse documentos e fotografías en 100, que sobreviviu nos arquivos otománs. Na exposición, II. A campaña de doazón iniciada por Abdulhamid incluíu documentos, mostras de telégrafos, correspondencia oficial, mapas históricos e fotografías das persoas que as apoiaban tanto dentro como fóra das terras otomás. representantes diplomáticos e invitados turcos e xordanos.

VISITARÁ TODA ESTACIÓN
A exposición "De Estambul a Hejaz: Hicaz Railways with Documents" está prevista para ser ofrecida aos visitantes nas cidades históricas e culturalmente importantes de Xordania despois da capital Ammán.

Sultan II. Hicaz Railway, que Abdulhamid Khan dixo que hakkında é o meu antigo soño., Foi construído entre Damasco e Medina entre os anos 1900-1908. A construción comezou desde Damasco a Medina e chegou a Amán en 1903, Maan en 1904, Medayin-i Salih en 1906 e Medina en 1908. A construción do ferrocarril completouse nun tempo aceptable a pesar das extremas dificultades causadas polo calor extremo, a seca, a escaseza de auga e as malas condicións do terreo. Un dos proxectos máis importantes do período, o ferrocarril de Hejaz foi realizado con doazóns entregadas ao Imperio Otomán por musulmáns que viven en diferentes xeografías do mundo e converteuse nun traballo que simboliza a unidade dos musulmáns. 1 / 3 foi subministrado por donacións e 2 / 3 doutros ingresos.

ARRIBA NO ÚLTIMO Regimiento de SURRE
O proxecto, que comezou en 1900, completouse en 1908 a un ritmo sorprendente aínda hoxe. 27 agosto En 1908, exactamente 100 fixo a súa primeira viaxe a Istanbul Medina hai un ano. Todo o mundo musulmán completou este proxecto, o que facilita o acceso á terra santa, con oracións e apoio. 9 continuou servindo ao público ao longo do ano Hejaz Railway. Regimiento do último Surre 14 1917'de pasou por tren. 7 O Tratado de Mondros asinado en xaneiro 1919 cambiou todo. O acordo perdeu todo o seu dominio na rexión otomá Hijaz. Entón, a xestión do ferrocarril hejaz tomouse das mans do estado otomán. Nos anos seguintes, o ferrocarril fíxose completamente inutilizable debido aos efectos da guerra e do abandono. (Yeni Şafak)

Programa actual de licitación do ferrocarril

Sal 22
Sobre Levent Elmastaş
RayHaber editor

Sexa o primeiro en comentar

comentarios

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.