Sen nome de Adana en 2019 Metro Investments do Ministerio

o investimento do ministerio no metro 2019 non ten o nome do devoto
o investimento do ministerio no metro 2019 non ten o nome do devoto

2019 millóns en metro de Estambul, 3.2 millóns en Ankara, 1 millóns de libras en Ankara, Izmir asignouse 30 mil libras. 18 do Diario Oficial de febreiro de 2019 o luns, a decisión do presidente publicada no "Programa de investimento do ano 2019" nin sequera ten o nome de Adana.

Partido Popular Republicano (CHP) Adana Adxunto, Industria Parlamentaria, Comercio, Enerxía, Recursos Naturais, Membro da Comisión de Información e Tecnoloxía. Müzeyyen Şevkin destacou que o presidente Recep Tayyip Erdoğan non cumpriu a súa promesa ante o pobo de Adana.

Afirmando que o Ministerio de Transportes e Infraestructura, que derramou recursos orzamentarios para a construción de metro en Ankara e Estambul, non enviou nin un só céntimo para as estacións de metro en Izmir e os municipios de MHP en Adana. Şevkin dixo: "O ministerio enviará máis millóns de libras 9 este ano ás estacións de metro de AKP e Estambul onde Ankara gastou 4.3 millóns de libras. Só 30 mil libras a Izmir, deixando o proxecto CHP Adana Adana Light Rail ea segunda etapa do proxecto para facer un só centavo!

De acordo co programa de investimento do ano 2019, Municipio metropolitano de Ankara facer cos seus propios recursos para o metro ata agora orzamento 6 millóns 573 millóns 467 mil libras de diñeiro gastado. Así, "O tamaño total de millóns de libras 7 millóns este ano na construción do metro 874 millóns 1 millóns de libras vai ser gasto e, así, o gasto total 61 millóns 7 millóns de libras. O proxecto de ferrocarril lixeiro Adana, de baixo custo 635, cuxa construción comezou en 1996 e inaugurado oficialmente en maio de 2010, segue creando unha enorme carga para os veciños de Adana. "

¡O presidente da República non cumpriu a súa promesa!

Aínda que os empregados da municipalidade metropolitana de Adana non puideron recibir salarios durante meses, o doutor 40, que traballa con admisión temporal e leva un gran risco, recorda a débeda co sistema de ferrocarril lixeiro, que non vai ao hospital, oficina de correos, estadio ou universidade. Şevkin afirmou que o sistema non foi transferido ao Ministerio en 2011 na praza Adana Uğur Mumcu, pero a segunda etapa do traballo non comezou.

Afirmando que Adana foi literalmente tratada como un pai-irmán e foi sacada da vista, Dr. Şevkin sinalou que non se asignou nin un só centavo do sistema ferroviario de Adana no "Programa de inversión 18", que foi publicado no Boletín Oficial 2019 de febreiro de 2019 o luns.

¡ALIMENTACIÓN DO AEROPORTO REGIONAL!

O doutor Adana é tratado como un medio-irmán no sentido completo do presidente e os membros do gabinete da cidade son ignorados, segundo o Dr. Sevkin, o programa de investimentos en Adana - Osmaniye - Gaziantep High Project Railway Railway só 291 mil libras asignadas para asignar, o que tamén causou unha gran polémica, que está previsto que se estableza na primeira terra agrícola fértil. O aeroporto de Çukurova tamén se viu arrastrado. Dr Şevkin dixo, triste. Só se asignaron libras 2019 42 ao aeroporto de Çukurova para o ano 10. Estas cifras son a proba de que o aeroporto foi abandonado. O aeroporto rexional de İhale Çukurova, cheo de inexactitudes, desde a fase de concurso ata o inicio da construción e a construción do canteiro de obras, foi un dos proxectos que causou grandes danos económicos ”.

Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios