Proxecto Gaziray para acelerar o traballo

Acelerar o proxecto Gaziray
Acelerar o proxecto Gaziray

O ministro de Transportes e Infraestruturas, Mehmet Cahit Turhan, o municipio de Gaziray Gaziantep Gaziantep, asinou o protocolo, afirmando conxuntamente que o proxecto, as autoridades dixeron que o proxecto se completou canto antes, dixo.

Mehmet Cahit Turhan, ministro de Transportes e Infraestruturas, que acudiu a Gaziantep para facer unha serie de contactos, estableceu os investimentos en infraestruturas de transporte realizados na cidade na reunión de coordinación e aprendeu o último punto alcanzado nas obras. Ademais, o ministro Turhan, que examinou a ruta da estrada de Gaziray, a alcaldesa da Zona Industrial Organizada, Fatma Şahin, que deu un percorrido polo canteiro, deu información sobre os estudos ao ministro.

O ministro Turhan sinalou que visitou Gaziantep para ver o traballo realizado no lugar.Na reunión mantida no goberno do goberno de Gaziantep, a alcaldesa Fatma Şahin recibiu información dos alcaldes do distrito, deputados e empresarios.

XUNTANSE NOVAS CONEXIÓNS

Gaziantep, máis rápido de Turquía foi unha das cidades aspirantes que traslada o ministro Turhan, dixo: "Gaziantep, con información sobre a experiencia adquirida coa historia, a cultura coa industria eo comercio teñen unha cidade desenvolve moi rápido. É unha das cidades máis importantes do noso país coa súa importación e exportación. 7 millóns de dólares coas exportacións achegando xnumx'nc en Turquía está en orde. Exportacións ao país 6 do mundo. Gaziantep ten un papel importante non só nos nosos veciños do sur, senón tamén no comercio intercontinental. Por suposto, as necesidades de infraestrutura dunha cidade tan en rápido crecemento están a desenvolverse rapidamente. Neste sentido, para mellorar a infraestrutura de transporte por estrada existente en Gaziantep, fixemos algúns esforzos para mellorar algúns cruzamentos na estrada de circunvalación, autoestrada e estrada D-180; Para satisfacer as novas necesidades desta cidade en crecemento e en desenvolvemento, concluíuse que deberían construírse novas interseccións e estas deberían completarse e poñerse en servizo o antes posible.

FIXERON INSTRUCCIÓNS PARA GAZİRAY

Damos instrucións á Dirección Xeral de Ferrocarrís do Estado para a realización do proxecto Gaziray, que se comezou a compatibilizar a parte da cidade dentro da cidade co transporte ferroviario rápido, tan pronto como a nosa liña ferroviaria pasase por Gaziantep. Estamos levando a cabo este proxecto conxuntamente co protocolo que asinamos con Gaziantep Metropolitan Municipality. O tema dos ferrocarrís foi un doloroso recordo do noso país dende o pasado. Co goberno do Partido AK chegou ao poder, a cuestión dos ferrocarrís converteuse nunha política estatal. Rehabilitamos as liñas ferroviarias existentes e melloramos toda a liña ferroviaria para ofrecer un servizo seguro e cómodo. Para facer que estas liñas sexan máis seguras e económicas de operar, desenvolvemos os nosos sistemas de electroación e sinalización. Temos completado o 45 por cento en todo o país. Seguimos traballando nesta rexión. O noso poder, que introduce o noso país por tren de alta velocidade, non só deixará isto coa liña Ankara-Istambul, Ankara-Konya, os nosos traballos en Ankara-Esmirna, Ankara-Sivas e a liña Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep continuarán. Mentres a nosa liña convencional actual ofrece transporte de Gaziantep a Adana en hora 5 minutos 10, un cidadán de Gaziantep no eixo Mersin-Adana-Gaziantep onde comezamos as obras de construción, 1,5 terá a oportunidade de transportar entre Gaziantep e Adana nunha hora. " .

SOBRE O PROXECTO GAZİRAY

Co protocolo asinado entre Gaziantep Metropolitan Municipality e TCDD o 22 May 2014, a construción do proxecto Gaziray Suburban Line comezou o 13 Febreiro 2017. Co proxecto Gaziray de 1,5 millóns de TL; Conectaranse o centro da cidade, 6 OIZ e pequenas zonas industriais. Neste contexto, renovarase a liña quilométrica 25 existente e estableceranse estacións 16. No uso da estación; planificarase que sirva de paso para asegurar a continuidade da circulación de peóns mentres facilite o acceso a vehículos de tren de cercanías e de alta velocidade. Como resultado dos estudos realizados no ámbito do Plan Director do Transporte de Gaziantep (GUAP), determinouse que a liña ferroviaria existente que pasa por Gaziantep non permite a circulación de peóns e vehículos en zonas moi empregadas durante o cruzamento da cidade, creando un efecto barreira na rexión. Por iso, no percorrido colocarase baixo a porta de aberto o Centro de Congresos Cultura-Barrio de Zeytinli, Mujahideen Budak, rexión de Hospitais para garantir o paso seguro do transporte de peóns e vehículos e eliminar o efecto barreira da liña paralela 4. Co proxecto Gaziray construiranse pasos e pasos subterráneos 5. Ademais, estableceranse 11 quilómetros desde a estación Oduncular, que é a última parada. Manterase e almacenarase Gaziray cunha área de aproximadamente 1 mil metros cadrados na beira da circunvalación en Taşlıca. O total de pasaxeiros 93 serán transportados ao conxunto de vehículos 1 previstos para o seu uso no Proxecto Gaziray, e os vehículos fixados 1000 servirán en primeiro lugar. O 8 por cento do proxecto está en construción. No Plan Director do Transporte de Gaziantep cuxo ano obxectivo é 77; A estación de ferrocarril será o principal centro de transferencia, tendo en conta a súa idoneidade para a integración de diferentes modos de transporte en canto á súa situación na estación de ferrocarril. Gar Main Transfer Center en 2030; Espérase que transporte polo menos 2030 miles de pasaxeiros 877 diarios. No Gar Main Transfer Center, onde continúan os traballos do proxecto, farase o paso de peóns do metro 540.

Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios