Por que Trambus non entrou en servizo en Sanliurfa?

a liña sanliurfada trambus non estaba en servizo
a liña sanliurfada trambus non estaba en servizo

Trambus, que se uniu ao sistema de transporte público en Sanliurfa para facilitar o transporte pola Municipalidade Metropolitana, non entrou en xogo de novo.

21 ía ser lanzado en novembro.

O anuncio do alcalde de Sanlıurfa, Municipalidade Metropolitana de Nihat, fai un tempo, 21 será activado en plena capacidade en novembro.

Iso espertou a curiosidade.

Despois do Cumio Internacional sobre Transporte celebrado en Sanliurfa onte, Trambus, que se anunciou que estaba aberto ao servizo, espertou curiosidade.

O proxecto custou 60 millóns TL.

A primeira fase do proxecto, que consiste na etapa 60 cun investimento de 4 millóns TL, foi planeada como transporte desde o centro de transporte público 7 mil 736 metros ata a zona do museo. 2. Desde a sede central ata Karaköprü, 3. Desde o centro de transporte público Eyyübiye State Hospital e 4. A lonxitude dos vehículos do proxecto Trambus, que está prevista como rede de transporte entre o campus Harran University Osman Bey polo sistema ferroviario desde o centro de transporte público, é 25 metros.

Beneficiará o transporte?

Existen diferentes opinións sobre se o proxecto Trambus beneficiará o problema do tráfico de Sanliurfa. Aprendeuse que Trambus foi abolido en Ankara en 1981, Estambul en 1984 e Izmir en 1992 debido a interrupcións do tráfico.

Os urbanistas atopan o proxecto mal.

Presidente da Cámara dos Planificadores da Cidade de Sanliurfa, Selim Acar, 2017 no ano en que o problema chegou á axenda nun comunicado nun xornal dixo que o proxecto será o suicidio do tráfico en Sanliurfa. Selim Açar dixo, Proje O proxecto xerará problemas no canto de aliviar o tráfico da cidade. O tráfico de Sanliurfa ao metro ou o sistema ferroviario aéreo debe facerse para relaxarse. "Usara expresións.

O Ministerio decidiu rexeitalo.

Afirmouse que o rexeitamento do proxecto Trambus da Municipalidade Metropolitana de Sanliurfa do Ministerio de Cultura e Turismo. A razón pola que a elección da localización das estacións de transformación construídas para obter enerxía para a liña de trambus na rexión de Haleplibahçe, que é unha zona arqueolóxica protexida, non foi correcta, o Ministerio informou de que as prácticas de construción non autorizadas danaron a textura cultural e histórica de Şanlıurfa.

'' O sistema de transporte da nosa era de Trambus ''

O alcalde de Sanliurfa, Nihat Ciftci, en outubro, os xornalistas probaron a xira por cidade con Trambus attirırken facendo unha declaración. Na súa declaración, o alcalde Çiftçi afirmou que Trambus é o sistema de transporte do noso tempo e que proporciona transporte en calma, ambiental e de alta capacidade. O agricultor informou de que o combustible era tamén un sistema moi económico, e o gasóleo reduciuse ao 3 no 1 e á gasolina ao 5 no 1.

A empresa licitadora ten problemas?

Afirmouse que a empresa non entrou ao servizo do proxecto Trambus debido aos problemas económicos.

O tráfico acouga os cidadáns.

Por outra banda, o tráfico é un dos problemas máis importantes de Şanlıurfa. Os cidadáns están a rebelarse contra o tráfico atascado nos puntos clave da cidade. Especialmente durante as horas de traballo, os cidadáns do tráfico crean unha cola de centos de metros e pide ás autoridades que atopen unha solución a este problema canto antes.

Fonte: I www.medyaurfa.co

Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios