İMO Bursa Transformación Urbana, Transporte e Aviso de Terremotos

Cámara de enxeñeiros civís Branch Bursa 16. Consello de Administración a longo prazo; a nova regulación do terremoto, a transformación urbana, o transporte, os membros dos problemas profesionais e o sector da construción realizaron unha conferencia de prensa para facer declaracións. Rama de Bursa da IMOMehmet Albayrak, presidente da rama de Bursa da IMO e membros do consello de administración asistiron á conferencia de prensa. febreiroAlbayrak afirmou que prepararon os seus obxectivos para o ano 2 como resultado das consultas que fixeron cos membros na asemblea xeral ordinaria celebrada en Estambul. Para unha Bursa máis habitable durante o seu mandato, 2 continuará buscando solucións aos problemas da cidade coa comprensión da responsabilidade que se estivo producindo desde o pasado Albayrak. A entrada en vigor de 2019 ao comezo das novas normas sobre o terremoto pasou as súas opinións.

¿QUE LLEVAN NOVAS REGULACIÓNS DO TERREMOTO?

Albayrak dixo, e A maior innovación introducida pola nosa regulación é 1.2.3.4 no noso país. e 5. graoé a eliminación de zonas de terremotos clasificadas como. En vez diso, a distancia ás liñas de fallos Tómanse en conta os valores de aceleración por terremotos. Así que o proxecto farase introducindo as coordenadas da terra no sitio web dos rexistros de aceleración do terremoto de Afad que se obterán ingresando a conta que entrou na base da nosa vida profesional ", dixo. Albayrak continuou do seguinte xeito: önemli Segundo as regras do noso novo regulamento, outra situación importante é a peor estrutura do solo (sempre que se tomen as medidas necesarias). a altitude pode non ser posible para construír o edificio. Tamén queremos sinalar que a regra de adaptar os antigos edificios á nova regulación xerará problemas no sector da construción. Non obstante, estes problemas deben enfrontarse cando se trata de seguridade na vida. A nova regulación que estipula o uso do formigón da máis baixa calidade C7.00 indica claramente a obriga de usar vibradores durante a fundición de formigón. O tamaño de columna máis pequeno está agora configurado en 25 cm. "

"A TRANSFORMACIÓN URBANA TÉ TRES ESTANDOS IMPORTANTES"

1980Bursa, que está a recibir unha migración continua desde a década de 1940 co efecto da industrialización.O exceso de peso, complicación, irregularidade e necesidade urxente de tratamento que se converteu en Albayrak, tamén require unha transformación urbana. Albayrak dixo: dönüşüm transformación urbana; Debe utilizarse en distritos como Yıldırım, Osmangazi e Gemlik para renovar o parque de obras desgastado e minimizar os riscos nas rexións. Non obstante, non se puido evitar que os estudos convertésense nun medio de aluguer en zonas planificadas e valoradas como o distrito de Nilüfer. Debe ser pasado. Ademais de moitos outros factores, os estudos de transformación urbana, que deben presentarse durante unha longa fase de planificación con mente común, teñen tres importantes piares: factores económicos, factores legais e factores sociais.

DA SOMOS VOLVER DO PUNTO ENCENDIDO NA TRANSFORMACIÓN URBANA "

Albayrak continuou as súas observacións como segue: tada No momento en que chegamos, os estudos feitos para resolver o problema convertéronse nun gran problema. 19 ano sobre o terremoto do Golfo; Aínda que o ano 2012 pasou a lei numerada 6306 en 6, o problema segue sendo o que está. Pasos feitos con grandes soños; por desgraza, porque o proceso está detrás do punto de partida. A transformación urbana debe saír dun enfoque de demolición. Porque, tendo en conta a situación económica do noso país, é posible facer que todos os nosos edificios sexan resistentes aos terremotos ao fortalecerse no canto de demolelos e reconstruílos. Tendo en conta o concepto de empoderamento menos rendíbel, 60 volveu a entender a necesidade de abordar os esforzos de rexeneración urbana cun enfoque holístico, non en paquetería, senón nunha illa ou nunha escala máis rexional. "

"SOLUCIÓN RECOMENDACIÓNS PARA O TRANSPORTE DE ALBAYRAK"

BursaTransporte recente dos últimos concertos Albayrak tamén fixo declaracións sobre o problema: “Para a solución, temos que mirar o panorama xeral. Ademais disto, son solucións paliativas e só proporcionan confort temporal. Permitirá ás persoas vivir na cidade onde naceron, emprego, educación, saúde, etc. A solución máis efectiva e duradeira é establecer instalacións e así evitar a migración interna. Os cidadáns deben beneficiarse do transporte público dun xeito rápido, cómodo, barato e de alta calidade. A peatonalización debe limitarse á entrada do vehículo privado ao centro da cidade. Como outra solución á elevada demanda de transporte que se experimentou nas horas pico da mañá e da noite co chamado sistema de xestión de demanda no transporte, o cambio das horas de inicio e final do turno debería estenderse ata a mañá 07.00-10.00 e as horas da noite 16.00-20.00. Deste xeito, será posible facer un uso máis eficiente e eficiente da capacidade dos vehículos por estrada como o sistema ferroviario, o autobús, o minibús e os vehículos de servizo e vehículos privados no sistema de transporte público existente. Bursa debería salvarse de ser condenado a un único centro. Na actualidade, os novatos e as esculturas teñen o status dun único centro. Debe evitarse a aglomeración en certos centros. "

LAN QUE É DEREITO; Non traballa para corrixir as aplicacións, non é facer estes falsos BAŞ

Albayrak concluíu as súas palabras como segue: "Bursaou mireMire o bronce indicaranos máis que todo o que se di aquí. Urbanización distorsionada, chaira única de Bursa formada por terreos agrícolas de primeira clasedía a día, vítima dunha construción ilegal, a industria e a contaminación atmosférica da cidade séntense un pouco máis cada día, cidade de auga BursaOs problemas como o uso da superficie e as augas subterráneas de maneira desesperada móstrannos que somos onde remata a palabra. Como podemos xestionar a confianza que nos deixa e levala ás próximas xeracións? Imos desaparecer silenciosamente e irnos sen facer unha conta e cometer erros? Nunca. Non hai que esquecer que a verdade é non intentar corrixir as prácticas correctas, senón facer eses erros desde o principio. Isto só é posible a través do adestramento. Agora Bursa; como antes, non se coñece como 'Bursa Verde'. Por esta razón, pensamos que cada paso debe ser tomado correctamente. "

Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios