Siemens e Alstom unen forzas para o liderado europeo no transporte

O memorando de entendemento asinado inclúe a exclusividade para a unificación das dúas empresas no ámbito do transporte como socios iguais.

· A nova empresa, que será propiedade de Siemens, será xestionada polo CEO de Alstom; as accións da compañía serán negociadas na bolsa de Francia e a compañía terá a súa sede en París.

· As solucións de transporte terán a súa sede en Alemaña eo centro de vehículos ferroviarios estará en Francia.

· Crearase o mellor valor para clientes de todo o mundo cunha carteira global e unha cobertura global.

· O volume de negocio da compañía combinada é 15,3 millóns de euros, mentres que o EBIT axustado (interese e beneficio antes de impostos) anúnciase como 1,2 millóns de euros.

· Grazas á sinerxía creada, espérase que se pague un importe anual de 470 millóns polo menos catro anos despois do peche.

Siemens e Alstom asinaron un Memorandum of Understanding sobre Siemens para integrar Alstom con todas as súas operacións no ámbito do transporte, incluíndo controladores de tracción para vehículos ferroviarios. Deste xeito, os dous xogadores innovadores do mercado ferroviario se unirán para crear valores e potencial operativo únicos. As dúas empresas complétanse entre actividades e xeografías. Siemens representará o capital social de 50 de Alstom, que se adquirirá da empresa fusionada para ser adquirida de novo e axustada para o valor da acción.

Joe Kaeser, presidente e CEO de Siemens AG, dixo nun comunicado sobre o tema: ilgili Esta unificación franco-alemá en igualdade de condicións dá sinais moi fortes en moitas áreas. Xunto cos nosos amigos de Alstom, estamos creando un novo líder europeo no sector ferroviario a longo prazo. Esta fusión ofrecerá aos nosos clientes unha carteira máis innovadora e competitiva en todo o mundo. Nos últimos anos houbo cambios importantes no mercado global. Un xogador dominante en Asia cambiou a dinámica do mercado global. Ademais, a dixitalización tamén afectará ao futuro do transporte. Xuntos podemos ofrecer máis opcións; podemos conseguir unha transformación responsable e sostible para os nosos clientes, empregados e accionistas. müş

Henri Poupart-Lafarge, presidente e conselleiro delegado de Alstom SA, expresou a súa opinión o seguinte: ini Hoxe estamos probando a nosa posición na plataforma de consolidación do sector ferroviario, un momento importante para a historia de Alstom. No mundo actual, o transporte é fundamental. Os modelos de transporte futuros deben estar limpos e competitivos. Grazas á localización única de Alstom e Siemens Transport en termos de acceso, escala, know-how tecnolóxico e acceso dixital a todos os continentes, esta fusión permitirá a todos os nosos clientes e, finalmente, todos os individuos entregar sistemas máis intelixentes e máis eficientes e axudar ás cidades e países a superar os retos do transporte. Crearemos valor para clientes, empregados e accionistas reunindo os equipos experimentados de Siemens Transport, a extensión xeográfica complementaria e coñecementos innovadores coas nosas capacidades. Estou orgulloso de liderar a formación deste novo grupo, que non teño ningunha dúbida sobre o futuro do transporte

De acordo coas últimas declaracións financeiras anuais publicadas por Alstom e Siemens, as ordes pendentes de 61,2 millóns de euros da nova empresa foron recibidas e pendentes; recursos. Espérase que as fusións Siemens e Alstom xerarán 15,3 millóns anuais en beneficios financeiros (sinerxías) nos últimos catro anos despois do peche e o diñeiro está dirixido a entre 1,2 millóns e 8,0 millóns de euros ao pechar o financiamento. A sede da nova compañía e o equipo de xestión de vehículos ferroviarios terán a súa sede en París ea compañía será negociada na Bolsa de Francia. A sede de Transportation Solutions estará situada en Berlín-Alemaña. O 470 da nova empresa terá un total de empregados de 0,5 en máis dun país.

Como parte da fusión, os actuais accionistas de Alstom recibirán dous dividendos especiais ao final do día anterior á data de peche: o premio de Euro 4,00 por acción (0,9 millóns en total) será pagado pouco despois de pechar a fusión. ademais, unha cota extraordinaria de beneficio de 4,00 EUR por acción (0,9 millóns en total) tamén será pagada polos ingresos de Alstom pola opción de venda de aproximadamente 2,5 millóns de euros en sociedade con General Electric (dependendo da situación de caixa). Siemens recibirá accións de Alstom, que é equivalente ao 2 do capital social, que se aplicará catro anos despois do peche.

As actividades das dúas compañías se complementan. A empresa unificada ofrecerá unha ampla gama de produtos e solucións para satisfacer as necesidades versátiles e específicas do cliente, dende plataformas públicas económicas ata as últimas tecnoloxías. Grazas á estrutura global, Alstom no Oriente Medio e África, India, América Central e América do Sur e Siemens serán accesibles aos mercados emerxentes de China, Estados Unidos e Rusia. clientes; beneficiarase significativamente dun ámbito xeográfico equilibrado e amplo, dende unha carteira máis ampla e de grandes investimentos en servizos dixitais. A combinación de puntos fortes de coñecemento e innovación de ambas compañías proporcionará innovacións significativas, oportunidades de resposta máis económicas e máis rápidas; para que as necesidades dos clientes sexan cumpridas de forma máis eficiente.

O Consello de Administración da nova empresa estará composto por membros de 6, membros independentes de 4 e membros do conselleiro delegado 11 a ser determinados por Siemens, incluído o presidente do consello de administración. Co fin de asegurar a continuidade na xestión, Henri Poupart-Lafarge continuará sendo o CEO para xestionar a empresa e ao mesmo tempo ser membro do Consello de Administración. Jochen Eickholt, CEO de Siemens Transportation Division, asumirá unha importante responsabilidade na nova empresa. O nome da empresa será Siemens Alstom.

A fusión prevista conta co apoio do Consello de Administración de Alstom (baseado na revisión do Consello de Inspectores que actúa como xunta temporal) e da Xunta de Auditores de Siemens. Bouygues SA tamén apoia plenamente o proceso; De acordo coa decisión que se celebrará en ambas as reunións do Consello de Administración de Alstom e na decisión que se celebrará nesta reunión, 31 votará a favor da fusión na Asemblea Xeral Extraordinaria que se reunirá antes da data de xullo para finalizar a fusión. O goberno francés apoia este proceso en liña cos compromisos de Siemens de manter as accións en 2018 durante catro anos e tomar varias medidas de protección en materia de xestión, organización e emprego. Francia comprométese a que o proceso de adquisición de accións de Alstom de Bouygues SA finalice no 50,5 17 de outubro como máximo e que non se apliquen as opcións que Bouygues ofrece. Bouygues de 2017 31 data de xullo 2018 ou antes da data da fusión que se manterá na decisión final que se celebrará ata que a reunión se comprometa a manter as súas accións.

Antes da sinatura dos documentos de fusión, Alstom e Siemens iniciarán os procesos de información e consulta en Francia de acordo coa lei francesa. Alstom pagará 140 millóns de euros en caso de retirada. Nas novas accións emitidas por Alstom, as actividades de Siemens Transport aportarán o mesmo a Alstom, incluíndo as operacións dos controladores de tracción para os narices do ferrocarril como parte desta fusión. Ademais, para evitar o dobre dereito de voto, a fusión estará suxeita á aprobación dos accionistas de Alstom no segundo trimestre de 2018. A transacción tamén estará suxeita ao consentimento de todas as autoridades legais pertinentes, incluídas as licenzas de investimento estranxeiro e as autoridades antimonopolio en Francia. Ademais, confirmarase a institución francesa de mercado de capitais (AMF) que Siemens non solicitará a adquisición obrigatoria despois da contribución en especie. Fusión Pódese pechar a transacción ao final do ano natural de 2018. A transacción preparouse baixo a revisión dun comité temporal.

Busca de novas ferroviarias

Sexa o primeiro en comentar

comentarios