Liña de alta velocidade de alta velocidade Istanbul-Ankara

Liña de alta velocidade de Estambul-Ankara: Estambul-Ankara entre o tren de alta velocidade á hora 1.5 para vir. A lonxitude da liña da "estrada ferroviaria" será a quilometraxe 414. Estambul Sincan HalkalıA liña, que require alta tecnoloxía, custará uns 10.000 millóns de dólares.


Yeni Şafak chegou aos detalles do “proxecto High Speed ​​Speed ​​Train acak, que será un dos eixes de tren máis rápidos do mundo, que reducirá Ankara-Istanbul entre as horas 1.5. proxecto dada no manifesto electoral do Partido AK en Turquía, unha nova porta ábrese no sector dos transportes. A última parada da liña quilométrica 414 que comezarán dende o centro de Ankara é Estambul. Halkalı Será.

Onde vai?

Ayaş, Çayırhan, o aeroporto de Esenboğa, o proxecto de trens de alta velocidade que se estenderá a través do val de Mudıru a través de Çayırhan estenderase de Kocaeli a Estambul e ao norte de Adapazarı. 3 é un tren de alta velocidade que seguirá a autoestrada de Marmara Norte desde Kocaeli. Cruzará o Bósforo empregando o sistema ferroviario na ponte. Arnavutköy, terceiro aeroporto, Başakşehir, distrito de Küçükçekmece da última parada do tren de alta velocidade Halkalı Será.

COMPLETAMENTE a viabilidade

Completáronse estudos de viabilidade para o proxecto que servirá con sistema de sinalización eléctrica dobre liña. Este proxecto; será moito máis rápido que outras liñas de YHT. A velocidade máxima dos trens de alta velocidade nas rutas Ankara-Eskisehir-Estambul que actualmente serven é de quilómetros por hora. A velocidade no proxecto Speed ​​Train alcanzará quilómetros por hora. Este proxecto; Turquía vai levar trens de alta velocidade na parte superior da liga.

A PISA SERÁ AJUSTADA POR VELOCIDADE

Aprendeuse que o proxecto funciona da liña onde a Dirección Xeral de Investimentos de Infraestruturas do Ministerio de Transportes comezou a traballar na segunda metade de 2011. Ankara (Sincan-Cayirhan) -IstanbulHalkalı) e estudos de EIA con estudos de mapa e terreo para a liña aprobada. As revisións realizáronse nos lugares necesarios da ruta tomando as opinións das institucións e organizacións públicas competentes.

Como a autovía ferroviaria

O proxecto, que se implementará co modelo Build-Operate-Transfer do proxecto, require un investimento de alta tecnoloxía. 5 deberá construír cun investimento de preto de mil millóns de dólares na vida do proxecto, a xornada entre Estambul e Ankara; 1,5 estará abaixo á hora desta liña ferroviaria.

Integrado con Kapıkule

Outra característica importante do proxecto é que se integrará ao proxecto ferroviario que se estende ata a porta de fronteira Kapıkule en Edirne. Dirección Xeral de Ferrocarrís do Estado; proxecto en Estambul Halkalı-Integrado ao proxecto ferroviario Kapıkule.



Busca de novas ferroviarias

1 Comentario

  1. fixémolo máis rápido que rematamos máis rápido para falar que prometemos o quão fácil non importa o castigo de falar para falar, ninguén non sabe por que

comentarios