Aquí está o Vídeo de Presentación do Proxecto Túnel de Eurasia (Vídeo)

Aquí Eurasia Tunnel Proxecto vídeo promocional: primeiro ministro 's' Marmaray 'un irmán, chamado' e Kazlıçeşme que vai acurtar o tempo de viaxe entre Göztepe significativamente presentación de vídeo Eurasia túnel do proxecto foi publicado.

Lado europeo: carril 5.4 × 2 × 4 existente na avenida Kennedy de Kazlıçeşme a Sarayburnu estendendo unha pista en cada carril, arranxos de cruce e construción de pasos axeitados para o acceso de cidadáns con discapacidade.

Cruce do Bósforo: construción dun túnel de dous andares, con pistas dobres en cada piso, con chemineas de ventilación e cabinas de peaxe nos dous extremos do túnel, funcionamento central construído dun lado.

Lado asiático: ampliación das vías 100 × 3.8 e 2 × 3 para aproximadamente km 2, incluíndo a modernización de interseccións ponteadas, pasos superiores e pontes para peóns para atender ás necesidades das persoas con discapacidade na estrada D-4 existente que chega á estrada estatal de Ankara-Estambul en Göztepe. Eliminación de pistas 2 × 4 e 2 × 5.

RUTA 14.6 MILESTONES

26 O Túnel de Eurasia (Estambul Bosphorus Highway Tube Crossing Project), que foi creado pola cerimonia de apertura de febreiro de 2011, conectará os lados asiáticos e europeos cun túnel de estrada baixo o fondo do mar. O Túnel Eurasia, que servirá na liña de Kazlıçeşme-Göztepe, onde o tráfico de vehículos é intenso en Estambul, cobre unha ruta total de quilómetros 14.6.

A sección 5.4 do quilómetro do proxecto consiste nun túnel de dous andares que se construirá cunha tecnoloxía especial baixo o fondo do mar, mentres que os lados europeo e asiático ampliaranse e mellorarán na ruta 9.2. Construiranse pasos inferiores de vehículos e pasos para peóns.

TEMPO DE VIAXE DE MINUTO 100 A MINUTO 15

As obras de paso de túneles e de mellora de estradas facilitarán o tráfico de vehículos nunha estrutura holística. O tempo de viaxe na ruta moi ocupada en Estambul reducirase de minutos 100 a minutos 15. O túnel de Eurasia creará unha ruta de "tránsito" que proporcionará o transporte máis rápido entre Asia e Europa.

VEHÍCULOS SOLAMENTE

Haberá unha conexión rápida e segura entre Zeytinburnu e Bakırköy, situada ao oeste da península histórica, e entre Üsküdar e Kadıköy no lado anatoliano. Só os vehículos lixeiros poderán usar o túnel. O túnel estará pechado ao paso de vehículos pesados, motocicletas e peóns.

Sobre Levent Ozen
Todos os anos, o sector ferroviario de alta velocidade, o líder europeo no crecente Turquía. Os investimentos en ferrocarrís, que levan esta velocidade desde os trens de alta velocidade, seguen a aumentar. Ademais, cos investimentos feitos para o transporte na cidade, as estrelas de moitas das nosas empresas que producen a produción doméstica brillan. Está orgulloso de que se iniciou a produción do tren nacional de alta velocidade turco ademais das empresas que producen vehículos de tránsito, tren lixeiro e metro. Estamos moi felices de estar nesta orgullosa mesa.

Sexa o primeiro en comentar

comentarios

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.