Director xeral de Hopaport Meriç Burçin Özer: Conexión ferroviaria Hopaport proporcionada

Meriç Bur Çin Özer, director xeral de Hopaport: Hopaport Railway Connection debe estar asegurado: Meriç Bur Çin Özer, director xeral de Hopaport, situado no barrio de Hopa de Artvin, é un moderno porto.

A actividade comezou en 2012 no porto de Hopa no extremo norte do Mar Negro Oriental e continúa nos primeiros meses de 2013. Os hórreos de mil toneladas 10 no porto de Hopa, cada un cunha capacidade de mil toneladas, convertéronse no centro de almacenamento do trigo importado de Rusia. Os primeiros 3 mil toneladas de trigo do mes pasado foron transferidos a silos, mentres que as últimas 3 mil toneladas de trigo de Rusia almacenáronse en silos. Aprendeuse que o trigo sería trasladado a Nakhchivan pronto.

Meriç Bur Çin Özer, director xeral de Hopaport, declarou que o porto de Hopa é o porto máis amplo e moderno da rexión con instalacións de almacenamento abertas e pechadas.

Afirmando que o porto converteuse nun dos principais portos da rexión en liña coas políticas de renovación levadas a cabo tras a transferencia a Ciner Group, Özer dixo: ında En 2012 tomamos o lugar entre os raros portos do noso país, que alcanzou unha capacidade crecente 50 por cento en 10 en comparación co ano anterior. Os importadores e exportadores de Hopaport sempre ofrecen o servizo de carga e descarga máis rápido cun moderno aparcadoiro e ofrecen a posibilidade de almacenamento. Como Hopaport, ofrecemos tamén os nosos almacéns de almacenamento de grans equipados co último sistema moderno para os importadores. Servimos aos nosos importadores cos nosos silos 3 totais, cada un cunha capacidade de mil toneladas. Ademais das 3 mil toneladas de trigo que chegaron recentemente e gardáronse nos nosos silos, tamén tomamos XNUMX mil toneladas de trigo que serán transportadas en tránsito cara a Najicheván nos nosos silos e estas transferiranse nun curto espazo de tempo. "

"O porto debe estar conectado co ferrocarril"

Afirmando que Hopaport realizou proxectos a curto e medio e longo prazo paso a paso, Özer dixo: "O potencial comercial do noso país está aumentando coa xeografía do Cáucaso. Non obstante, o porto de Hopa necesita apoiarse no proxecto ferroviario para aumentar este aumento a niveis máis altos. Coa integración do sistema do ferrocarril do Cáucaso no porto de Hopa, o potencial de importación e exportación do noso país aumentará multiplicando as cifras existentes na xeografía que se estenden a países caucásicos próximos e afastados e ata a China. Esiximos que o proxecto ferroviario de China Hopa-Batumi sexa eliminado das baldas en primeiro lugar e que os traballos necesarios se realicen e logo inclúense no programa de investimentos nos próximos anos. "

Fonte: Novas

Programa actual de licitación do ferrocarril

Por 10

Aviso de adquisición: comprarase combustible

Outubro 10 @ 10: 00 - 11: 00
Por 10

Servizo de bombeiros TÜLOMSAŞ

Outubro 10 @ 10: 00 - 11: 00
Por 10
Sobre Levent Ozen
Todos os anos, o sector ferroviario de alta velocidade, o líder europeo no crecente Turquía. Os investimentos en ferrocarrís, que levan esta velocidade desde os trens de alta velocidade, seguen a aumentar. Ademais, cos investimentos feitos para o transporte na cidade, as estrelas de moitas das nosas empresas que producen a produción doméstica brillan. Está orgulloso de que se iniciou a produción do tren nacional de alta velocidade turco ademais das empresas que producen vehículos de tránsito, tren lixeiro e metro. Estamos moi felices de estar nesta orgullosa mesa.

Sexa o primeiro en comentar

comentarios

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.