İZBAN lanza o número de pasaxeiros 12 Binden 150 Bine

O director xeral de IZBAN Selcuk Hard e o subdirector xeral Sonmez Flame, o obxectivo é eliminar o número de pasaxeiros diarios 300 miles en dous anos, sobre o traballo anual de 1,5 Hard e Flame, que describe o pasado, o presente e o mañá de IZBAN. O director xeral de IZBAN Sert, “Ferrocarrís do Estado e municipio metropolitano, como dúas fermosas institucións xuntáronse grazas ao potencial creado por un fermoso proxecto xurdido. a primeira foi realizada en Turquía a este respecto. O goberno local e cooperación do goberno central coa Turquía en termos dunha tal alianza foron seriamente na necesidade e era un modelo común. "Dixo. Só hai 18 hai meses, a pesar do traballo desinteresado que comezaron a explicar que Selçuk Hard ". No primeiro mes, o número de pasaxeiros que levamos diariamente 12 foi ao redor de mil. Actualmente alcanzamos ata mil 150 pasaxeiros diarios os días laborables. Pasou un ano dende a apertura oficial. Aínda que somos negocios mensuais de 18, é un gran éxito chegar a 150 miles de pasaxeiros ao día durante a semana. 175 expedición ao día, 12 miles de miles de 275 quilómetros están a facer a estrada. Aumentamos o número de pasaxeiros en 13 aproximadamente. Sert dixo que realizan dúas operacións de transporte diferentes durante o día, dixo Sert. Traballamos 20 horas ao día coas operacións de transporte público que realizamos durante as ocupadas horas da mañá e da noite. A porcentaxe de pasaxeiros que levamos durante o día é 40. En certo sentido, facemos negocios en dous modos diferentes. Este modelo foi adoptado polos habitantes de Esmirna a pesar dun período de ano. Sert, afirmou que a asociación de Zizán é un modelo de éxito, dixo Sert: "Os ferrocarrís tamén ofreceron a operación de liña principal para o transporte urbano por primeira vez. Outras provincias tamén examinan este proxecto como modelo. Provincias como Kocaeli e Gaziantep comezaron a traballar neste sistema. "

Fonte: www.turkmemur.net

Sobre Levent Ozen
Todos os anos, o sector ferroviario de alta velocidade, o líder europeo no crecente Turquía. Os investimentos en ferrocarrís, que levan esta velocidade desde os trens de alta velocidade, seguen a aumentar. Ademais, cos investimentos feitos para o transporte na cidade, as estrelas de moitas das nosas empresas que producen a produción doméstica brillan. Está orgulloso de que se iniciou a produción do tren nacional de alta velocidade turco ademais das empresas que producen vehículos de tránsito, tren lixeiro e metro. Estamos moi felices de estar nesta orgullosa mesa.

Sexa o primeiro en comentar

comentarios

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.