O contrato ferroviario de alta velocidade de Bursa Yenişehir foi asinado coa asociación YSE-Tepe

Firmado para o proxecto xigante

Transporte, Asuntos Internos e Comunicacións Marítima ministro Binali Yildirim, de Ankara para Konya, Ankara para Istambul desde Ankara para Sivas, Bursa, Ankara, Seljuk, otomán e un proxecto que está a carón uns dos outros polo capital YHT Turquía un informado.

A cerimonia de sinatura do proxecto de alta velocidade de Bursa (YHT) realizada na Dirección Xeral de TCDD Yildirim, dixo que hoxe é un día feliz de ferrocarrís, a liña YTH fixo unha nova adición, dixo.

liña de Bursa-Bilecik da primeira fase da parte Bursa-Yenisehir dos cales desexaba ser beneficioso para a cerimonia de sinatura de Raios, a República de Turquía das estradas de ferro é tan importante como a independencia, comezou aquí a loita pola independencia, eles nos dixeron que é xestionado da Estación Ferroviaria de Ankara.

Despois da proclamación da república, os ferrocarrís de Ataturk mobilizáronse de novo para plantar cara a Yildirim, dixo: "Os ferrocarrís foron un gran investimento. 4 mil quilómetros 100 que recibimos, a nosa rede nacional de fronteiras nacionais, 3 mil quilómetros 600 nese momento engadindo unha rede de 8 miles de quilómetros desenvolvidos. Con todo, tras 1950 neglixencia, viviu período de esquecemento Turquía. Aínda que a quilometraxe 134 foi construída naqueles días, os anos 1950-2003 só fixeron a quilometraxe 18 ao ano. Non é o novo xeito, só a forma de conexión ”, dixo.

160 velocidade de neglixencia e neglixencia do ferrocarril caeu por baixo da velocidade media dos rexistros de quilometraxe 50 Yildirim, 'en vez de facer a vía para converterse en tradición monayyüdat tornouse. Tekayyüdat, puxo un sinal sobre o deterioro da estrada, significa que a "rúa está roteada". Desafortunadamente, a Turquía experimentou un tal período ", dixo.

AK Partido do goberno ano 2003 na política estatal de ferrocarrís, ferrocarrís, este estado do destino do país para eliminar a atención do raio, dixo:

"Ferrocarrís levará a carga deste país, atraerá a carga do país, o país non será gravado, contribuirá ao noso desenvolvemento mover a empresa 1,5 centenaria de novo para erguer-se 1 ducias de gobernos, 2 ducia mirando para o antigo proxecto de tren de alta velocidade Ankara-Istambul está a conceder este poder. Soñou o sultán Abdulmecit'in, o proxecto de Sultan Abdulhamit preparou o proxecto de Marmaray, 1860 no ano pasado, no soño de que o goberno do Partido AK ten dereito.

Produción nacional

Yildirim dixo que tomaron medidas para realizar a produción de ferrocarril doméstico, travesas domésticas, locomotoras, tesoiras e tren de alta velocidade nos ferrocarrís e que usaron a condición da contribución doméstica de 51 aos conxuntos de tren para a construción do metro de Ankara.

75 quilómetros de liña, 20 mil persoas viven nunha cidade equivalente a establecer un traballo que indica a Lightning, "a estrutura de arte de 200 é próxima, os quilómetros de 20 consta de túneles, os quilómetros de 6 son viadutos. Así, un terzo é o túnel eo viaducto. Teñen unha terra dura en cada lado de Turquía, condicións árduas. Que imos facer, sentarnos e chorar? "Difícil, faise inmediatamente, é imposible levar un tempo", estamos a traballar coa comprensión ", dixo.

Afirmando que as liñas de alta velocidade estendéronse a Anatolia paso a paso, Yıldırım dixo que as civilizacións anatolias uniron as súas capitais.

Lóstrego, de Ankara a Konya, Ankara para Istambul desde Ankara para Sivas, Ankara para Bursa, Seljuk, Otomán e Turquía, dixo que a capital dunha porta veciña ao outro proxecto YHT dun lugar.

Nos ferrocarrís leváronse a cabo a política, o campo político a tomar, expresando que dan ao servizo da nación Yildirim: "Hoxe, a cerimonia de sinatura que se celebra de novo constitúe unha etapa importante do movemento dos ferrocarrís. Equipando o país coa estrada dividida en cabeza Turquía cabeza, dividindo estradas, que se fundiron as súas vidas e nación. Oriente e Occidente, Norte e Sur fixeron que os nosos irmáns do pobo ", dixo.

Aliviar a vida do cidadán en todos os traballos que realizan e para mellorar a calidade de vida ao facer reportes de empresas de Yildirim, dixeron que viron o regreso deste ano e que 9 deixou atrás.

Yildirim dixo que seguirán facendo as cousas que o país e as persoas necesitan de xeito decisivo, que loitan con crises de países que non poñen á xente no centro do sistema, que a neglixencia de persoas detrás do estranxeiro e que continúa en Europa segue vendo á xente como un medio para gañar cartos. que resultou ser un xeito impracticable.

Yildirim dixo que seguirían facendo as persoas sorrir, e desexou que o ano 2012 traia saúde, saúde, paz e paz ao país e á nación.

"O desexo de Bursa de 58 remata"

O director xeral do TCDD Süleyman Karaman tamén deu a seguinte información sobre o traballo realizado nos ferrocarrís este ano:

'Abrimos a estación de tren de alta velocidade de Polatlı. Poñemos as bases para a primeira etapa de Başkentray. Poñemos a Egeray en servizo en Izmir. Establecemos as bases da Fábrica que produce travesas de tren de alta velocidade en Sivas. Decidimos facer xuntos o municipio metropolitano de Gaziantep e Gaziray, que é un sistema de transporte ferroviario urbano. os primeiros domésticos Anatolia tren diésel en Turquía ter dado aos voos entre Esmirna-tiro. mundo o máis barato, rematada no menor tempo posible, totalmente feito en Turquía abriron a ruta de Ankara-Konya Tren de alta velocidade. Poñemos as bases do camiño que estende Egeray'ı Torbalı. Turquía tren, que lanzou o proxecto de Marina Highway Europea. Comezamos o período de comunicación de alta velocidade no tren de alta velocidade. Túnel 15 de milla. Construímos o viaducto de milla 5. Construímos ilustracións 260, paso inferior e paso superior. Renovouse o tren de quilometraxe 805. Recibimos as propostas de construción do ferrocarril de alta velocidade Ankara-İzmir e rompeu un rexistro na historia do ferrocarril coa compañía 26. 30 decembro, Bursa Estamos asinando o tren de alta velocidade. '

2011'i Bursa YHT pechouse co ano 2012 de Bursa YHT abrirase expresando a Karaman, o desexo anual do tren 58 de Bursa, dixo.

Karaman, que dá información sobre a liña Bursa Yenişehir, construirase en sección 75 quilómetro, túnel 15 de lonxitude no forno 20, viaduto 6 225 mil metros 20.

Sobre 10 millóns 500 mil metros cúbicos de escavación e 8 millóns 200 mil metros cúbicos de recheo realizarán indicando Karaman, dixo:

'Bursa, Gursu e Yenisehir farán tres estacións. Construímos a liña en liña coa quilometraxe 250 por hora coa última tecnoloxía de tren de alta velocidade, na que os pasaxeiros e o transporte de mercadorías poden realizarse xuntos. 2,5 rematará a súa infraestrutura durante o ano e iniciaremos a construción de Yenişehir-Bilecik simultaneamente.

O secretario xeral de finanzas de Turk-Is e o presidente de Rail-Is, Ergun Atalay, tamén dixo que o traballo moi bo realizado nos ferrocarrís.

Observando que hai un desexo de ferroviarios Atalay, de Turquía primeiro ministro Recep Tayyip Erdogan expresou facer a súa propia aeronave, así como os ferroviarios do tren avanzando sobre carrís en Turquía, segundo el, queren estar neste país.

Despois dos discursos, o grupo empresarial contratista YSE-Tepe Partnership eo vice-primeiro ministro Bülent Arınç, o ministro de Transportes, Asuntos Marítimos e Comunicacións, Binali Yıldırım e o director xeral de TCDD, Süleyman Karaman, asinaron o contrato.

Fonte: Diario Olay

Programa actual de licitación do ferrocarril

Sal 24

Aviso de licitación: comprarase unha liña de vida horizontal (TUDEMSAS)

24 setembro @ 14: 00 - 15: 00
organizadores: TÜDEMSAŞ
+ 90 346 2251818
zar 25

Anuncio de licitación: Elevador Obras Electromecánicas

25 setembro @ 10: 00 - 11: 00
organizadores: TCDD
444 8 233
zar 25
outubro 01

Aviso de adquisición: Obterase un servizo de auditoría independente

Outubro 1 @ 10: 00 - 11: 00
organizadores: TCDD
444 8 233
outubro 01
Sobre Levent Ozen
Todos os anos, o sector ferroviario de alta velocidade, o líder europeo no crecente Turquía. Os investimentos en ferrocarrís, que levan esta velocidade desde os trens de alta velocidade, seguen a aumentar. Ademais, cos investimentos feitos para o transporte na cidade, as estrelas de moitas das nosas empresas que producen a produción doméstica brillan. Está orgulloso de que se iniciou a produción do tren nacional de alta velocidade turco ademais das empresas que producen vehículos de tránsito, tren lixeiro e metro. Estamos moi felices de estar nesta orgullosa mesa.

Sexa o primeiro en comentar

comentarios

Este sitio usa Akismet para reducir o spam. Aprende a procesar os teus datos de comentarios.